| CONTEST蓄電池經銷商 |
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價格:10 元(人民幣) | 產地:德國 |
| 最少起訂量:110 | 發貨地:北京 | |
| 上架時間:2017-07-26 08:25:34 | 瀏覽量:60 | |
北京順和天成科技有限公司
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| 經營模式:經銷商 | 公司類型:私營獨資企業 | |
| 所屬行業:電源 | 主要客戶:全國 | |
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| 聯系人:劉浩 (先生) | 手機:15210698505 |
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CONTEST蓄電池經銷商CONTEST蓄電池經銷商CONTEST蓄電池經銷商【簡單介紹】 我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的聯系方式聯系我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電,我們將熱誠為你服務!!! 【詳細說明】 康迪斯CONTEST蓄電池規格尺寸康迪斯CONTEST蓄電池規格尺寸康迪斯CONTEST蓄電池規格尺寸
友情提示:最近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發生爆炸,造成不堪設想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
公司是 康迪斯CONTEST蓄電池(德國)有限公司授權的高級代理商,享有“現貨供應,金牌特價”的特權,是華北地區唯一享有特權機構,不僅價格享有優惠,而且長期保持現貨供應,并有廠家精心培養的一條龍服務團隊,因此,受到國內外數百家大型知名企業一致好評,建立了長期合作關系,康迪斯CONTEST蓄電池代理商是您理想的選擇。
CONTEST蓄電池經銷商11月2日,中電聯在北京舉行行業標準發布會,其中包括廣州泓淮能源科技有限公司董事長黃尚南起草制定的鉛酸蓄電池二次利用的標準。 據了解,鉛酸蓄電池被廣泛運用于通信、電力、軍事、交通、銀行、信息等領域,但由于其實際使用壽命短,每年中國報廢的鉛酸蓄電池大約有兩億只。“每年淘汰的兩億只鉛酸蓄電池中,至少有5000萬只是可以進行修復再生的。”廣州泓淮技術人員表示,受修復技術限制,這些被淘汰的電池大多數都沒有得到利用,造成了資料浪費,也帶來了環境污染。 針對鉛酸蓄電池壽命短,修復技術不成熟等問題,廣州泓淮自成立開始,先后投入6000多萬元,開展蓄電池修復再生技術研發。經過近十年無數次的試驗測試,一種鉛酸蓄電池活化劑終于面世,使鉛酸蓄電池再生成為現實。 據介紹,這種鉛酸蓄電池再生技術采用高分子材料配置出蓄電池活化劑,采用電化學方法,實現鉛酸蓄電池Pb2SO4結晶體分解,還原成二氧化鉛和金屬鉛、硫酸,解決硫酸鉛結晶體導致活性物質減少、壽命縮短的問題,實現蓄電池內阻恢復、容量恢復。這項技術的使用非常簡單,打開鉛酸蓄電池的閥門,加入適量的蓄電池活化劑,結合廣州泓淮公司研發的修復設備對蓄電池施加活化電壓、電流,就可以實現鉛酸蓄電池的再生。這種蓄電池活化劑在酸性環境下,結合蓄電池外部施加的活化電壓,可以催化硫酸鉛結晶體的分解,讓硫酸鉛結晶體分解為可以繼續參加化學反應的物質,使鉛酸蓄電池恢復到健康狀態。采用高倍率電鏡技術可以明顯看到,修復前的蓄電池極板上的Pb2SO4晶體呈現大塊的晶體形狀,修復過后變成了絮狀物,效果非常直觀。 從廣州泓淮提供的對比數據來看,使用活化劑進行活化修復后,蓄電池容量基本都恢復達到標稱容量的95%以上,而且,蓄電池內阻也恢復到出廠水平。使用壽命方面,用該修復技術修復后的蓄電池可以達到3年以上。“我們應用廣州泓淮的修復技術,對4只失效蓄電池進行修復效果驗證試驗及修復機理研究,試驗結果表明,這項蓄電池修復技術效果明顯。”廣東電網電力科學研究院的工程師稱,失效蓄電池修復后容量恢復到額定容量以上,并且在經過3個月的高溫老化試驗(1個月的變化相當于正常情況下使用1年的變化)之后,其容量仍然保持在額定容量以上。 目前,經過廣州泓淮修復的鉛酸蓄電池包括湯淺、陽光、華達、光宇、南都、、理士、豐日、銀泰、泰坦、三瑞等,成功修復的蓄電池容量達到了1000萬安時,修復成功率超過95%,部分蓄電池使用年限超過8年,有的甚至超過12年,經過修復后還可以繼續投運。南方電網的專家表示,這個技術解決了他們在蓄電池維護中的大問題,給蓄電池的全生命周期管理提供了科學手段。使用壽命長 高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達到6年以上的使用壽命
康迪斯CONTEST蓄電池廠家是閥控式免維護鉛酸蓄電池的專業研發、生產和制造商,主要生產康迪斯蓄電池,康迪斯電池,前身為—佛山市南海大瀝艾佩斯電源配套設備廠,公司座落在珠三角重要工業城市—佛山。艾佩斯電源公司以德國先進的設計理念和生產技術為指導,擁有一批精干的研發、生產技術人員和國際先進水平的生產、檢測設備,運用精密的測試技術及完善的管理體系,嚴格對產品質量進行多重把關。艾佩斯電源公司是國家發改委/全球環境基金/世界銀行/中國可再生能源發展項目指定的合格電源供應商,公司產品均已順利通過ISO9001:2000質量體系認證。
CONTEST蓄電池經銷商在1960年,宇泰電池公司收購了位于伯明翰的帕金斯工業電池公司。這是一個在Molds公司擁有會員的小型制造廠。該合作公司提供組建工業電池的零部件。這些設備被轉移到曼切斯特,在很長一段時間內,這些設備未曾拆開和使用過。在有著非凡技術的工匠,索迪的幫助之下,第一批泰斯特工業電池于1963年6月投入了生產,并賣給位于北加利佛尼亞的Betony Mills。 自1921年起泰斯特。電池公司享有盛名。該公司信譽度高,可滿足客戶的需求。◆電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露
產品特點: 1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內部。 2.免維護:H2O 再生能力強,密封反應效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。 3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合, 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。 4.長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了康迪斯蓄電池的長壽命。 5. 性能高 (1) 體重比能量高,內阻小,輸出功率高。 (2) 充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。 (3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量。 (4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。 6.溫度適應性強:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。 7.使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸。 8.性價比高:康迪斯蓄電池極高的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。 康迪斯系列鉛酸蓄電池型號規格表:
CONTEST蓄電池經銷商蓄電池主要包括: 鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋰蓄電池。 鉛酸蓄電池經過百余年的發展與完善以其成本低、電壓高、原材料豐富、制造工藝簡單在二次電池獲得了最廣泛的應用,隨著工業的發展和人民生活水平的提高,其應用領域逐步擴大,蓄電池將逐步進入我們的生活。以下為鉛酸蓄電池常識概述僅供參考,有不確之處敬請指正 。 按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有: 起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。 固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池:主要用于各種規格摩托車起動和照明。 煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發電電能儲存。 按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。 鉛酸蓄電池工作原理 鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛,負極活性物質是海綿鉛,電解液是稀硫酸溶液, 其放電化學反應為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水,Pb(負極)+PbO2(正極)+2H2SO4====2PbSO4+2H2O(放電反應)其充電化學反應為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。2PbSO4+2H2O====Pb(負極)+PbO2(正極)+2H2SO4 (充電反應)鉛酸蓄電池單格額定電壓為2.0V,一般串聯為6V、12V用于汽車、摩托車啟動照明使用,單替電池一般串聯為48V、96V、110或220V用于不同場合。電池內正、負極板間采用電阻極低、雜質少成分穩定離子能通過的橡膠、PVC、PE或AGM隔板。重復季度所有保養、檢查
蓄電池售后服務: 1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。 2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導 質保規則: CONTEST蓄電池經銷商、蓄電池常用技術術語 1.充電 蓄電池從其化直流電源(如充電器)獲得電能電做充電。 2.放電 蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。 3.浮充放電 蓄電池和其他直流電源并聯,對外電路輸出電能叫做浮充放電,有不間斷供電要求的設備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態。 4.電動勢 外電路斷開,即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差,叫做電池的電動勢。 5.端電壓 電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。 6.蓄電池的容量 通常電源設備的容量用Kv·A或kW來表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(A·h)表示其容量則更為準確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無窮,但實際上當電池放電低于終止電壓明仍繼續放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業中,以小時(h)表示電池的可持續放電時間,覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱容量值。 小電池的標稱容量以毫安時(mA·h)計,大電池的標稱容量則以安時(A·h)、千安時(kA·h)計,電信工業常取C10、C8等標稱容量值。例如,常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續放電10h,電流為10A,共放出安時數為10*10=100 A·h(實際測試中,為使電流值保持恒穩,當電壓變化時,應調整外電路負載,以便計量)。 7.蓄電池的理論容量、實際容量、標稱容量 理論容量也稱計算容量由電池極板所含活性物質的量決定,鉛酸蓄電池的電化當量對于Pb,4價為0.517 A·h/g,2價為0.259 A·h/g,對于Pb02,4價為0.488 A·h/g,2價為0.224 A·h/g,根據電化當量與活性物質的量計算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。實際容量是指蓄電池放電時所測得的容量,取決于活性物質的量及利用率,活性物質與鉛板相關,但并不等同于鉛重量,利用蓄與蓄電池極板的結構形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質量及制造工藝、技術和使用方法有關,而且是變化的,當今,已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V。 額定容量又稱為標稱容量,即在制造廠規定的條件下,蓄電池能放出的最低工作容量,例如,97 A·h電池標稱100 A·h,有些廠家的電池則是在使用幾個循環之后,實際容量達到或超出標稱容量。 8.電量效率(安時效率) 輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫做安時效率。 9.自由放電率 由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗,容量損失與擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率。 10.使用壽命 蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環,蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數,叫做蓄電池的使用壽命。 11.放電率 放電率表示蓄電池放電電流大小,分為時間率和電流率,放電時間率指在一定放電 兵上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短,例如在25℃環境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時間為t這一放電過程稱為t小時率,放電It稱為t小時率放電電流,IEC標準,放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率,放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設立的,t小時率放電電流以It表示,通常以10小時率電流為標準I10表示。 12.放電終止電壓 在25℃環境溫度下以一定的放電率放電至能再反復充電使用的最低電壓稱為放電終止電壓,一般10小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,3小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,1小時率芳電池單體放電終止電壓為1.75V。 蓄電池 很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西,平時也不太注意作維護保養,其實在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。 蓄電池的日常使用應注意什么呢?記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經理周永堅及廣州市廣雄生工貿有限公司總經理徐靜雄。 周永堅說,蓄電池有啟動電池和牽引電池之分,而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動電池,因為它可以使汽車儲能,然后瞬間釋放,所以說用質量好的啟動電池,汽車啟動也更為迅速。 品牌蓄電池更有保障 徐靜雄認為,現在市面上各種品牌的蓄電池隨處可見,但消費者要買到安全、適用的蓄電池,還必須擦亮自己的眼睛。最好是買那些有口碑、品牌大的蓄電池,因為正規廠家不但有安全保障,而且還有良好的售后服務。周永堅說,一般大型正規的蓄電池公司都會作出承諾,在保用期內,只要是電池質量問題,客戶可以免費更換;即使不是質量問題,公司也可對電池免費維護,并且傳授相關使用常識。一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間,質量好的蓄電池,其壽命在兩年到兩年半之間。 我們通常所說的“免維護電池”,并非真正的“免維護”,而是說這種電池在通常狀況下不需要拿出來充電。有些轎車上的免維護蓄電池還裝有溫度補償型比重計,可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時,表明充電已足,蓄電池正常;當指示眼綠點很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內部有故障,就需要修理或進行更換。 蓄電池的充電 出現下列情況之一時應進行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電超過25%;夏季放電超過50%;燈光暗淡;啟動無力。 有的車主認為,快速充電可以節省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。 除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足,會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當簡單的操作,但也有一些注意事項:1.向鉛酸電池充電時,要穿上保護衣。2.充電時,蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。3.對一個或對多個蓄電池并聯充電時,充電器電壓不要超過16V。電池上面不可放置金屬工具; ——請勿使用任何有機溶劑清洗電池; ——切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質; ——請勿在電池組附近吸煙或使用明火; ——電池放電后,應在24h內對電池充足電,以免影響電池容量; ——儲存中蓄電池性能會退化,宜盡早使用; ——所有的維護工作必須由專業人員進行
客戶責任:
本公司專業銷售:德國陽光、松下、陽光、湯淺、荷貝克、索潤森、路盛、霍克、科士達、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、冠軍、美洲豹、藍肯、奧特多、強勢、海志、友聯、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達ups電源、apc ups電源等。
CONTEST蓄電池經銷商電源系統有限公司為Legacy Manufacturing公司中國代表處,全權負責中國市場的運作和管理。 Legacy Manufacturing公司是享譽世界的電池制造公司。這家創立于英國工業重鎮伯明翰的老牌電池公司始建于1921年,迄今為止已經生產了上千種各種類型各種型號的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產品。經過近百年的發展,已成為歐洲乃至世界工業電池的權威。◆板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高
企業文化: CONTEST蓄電池經銷商 |
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