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五河縣9米風光互補太陽能路燈品牌保障

“確保，按時交貨”是我們的宗旨，也是我們贏得客戶的關鍵。成立十幾年來，我們擁有了一批專業的技術人員隊伍和龐大的忠實的客戶群，龐大的生產量帶來了更低的原料采購成本和化的更的生產工藝流程，為客戶限度節省成本和更更好的產品。我們視為自己的生命公司一貫秉承創新和開拓精神，一直致力于新產品的和研制，不斷吸收國內外同行業先進的制造技術、加工工藝和理念，憑借雄厚的資金實力、完備的生產能力、的人才、過硬的大品，積極參與國內外道路照明建設工程的競爭，銷售網絡遍及，深自用戶贊譽。
我們還備有多套鋁金屬壓鑄模具，生產制造多種式樣的室外照明燈具，我們擁有多項專利產品。制作精密不銹鋼燈桿、庭院、草坪用燈具、廣場照明用豪華燈具則是我們重要經營范圍。除外，我們自主研發的新型大功率LED燈具、太陽能發電正在陸續推向市場。

太陽能路燈的設計與一般的太陽能照明相比，基本原理相同，但是需要考慮的環節更多.下面將以濟南先鋒公司的這款太陽能LED路燈為例，分幾個方面做分析.　　在這里，兩個連續陰雨天數之間的設計短天數為20天，1.05為太陽能電池組件綜合損失系數，0.85為蓄電池充電效率.太陽能組件的少總功率數 = 17.2×5.9 = 102W選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的電池組件，應該可以保證LED路燈在一年大多數情況下的正常運行.產品參數材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置）　工作電壓：直流12V—24V控制器：太陽能路燈專用控制器,光控+時控，智能控制(天黑燈自開，天亮燈自熄滅)

 電池組件支架  ) 傾角設計    為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個傾角。   當關于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。本次路燈使用地區為西區采油廠，依據本次設計參考相關文獻中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。   抗風設計    在太陽能路燈中，結構上一個需要非常的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析太陽能電池組件支架的抗風設計  依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。  控制器  太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。

太陽能路燈自身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，確保光照功率.　 太陽能路燈有共同的二次光學規劃，將太陽能路燈的光照所需照明的區域，進一步了光照功率，以到達節能意圖.　　LED的光源功率當前已達110-130lm/W，而且還有很大的開展空間，理論值達250lm/W.而高壓鈉燈的發光功率是隨功率添加才有所添加，因而，整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強；(這個整體光效是理論上的， 大功率太陽能路燈長處 實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）.　太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23，而太陽能路燈顯色指數到達75以上，從視覺心思角度考慮，到達平等亮度，太陽能路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上

       蓄電池防過充、過放保護電壓一般參數如表   蓄電池電壓達到設定值后就改變電路的狀態。    在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優點，應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案，在此不一一詳述。   太陽能LED路燈工作原理及實際工程案例分析本文詳細介紹了太陽能LED路燈工作原理深入的分析了各個部分的問題及解決辦法，相信對要了解LED太陽能路燈的人會有很大的幫助1、介紹由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽能電池板光效達127Wp/m2，效率較高，對的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W的白光LED大顆粒或者白光LED小顆粒組成集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。