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  地鐵施工設備_手持沖擊扳手_整機重量

  工作原理

  發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和擰緊作業，簡單方便。

  技術參數

  1.引擎 類型：二沖程，強迫，冷風，單缸

  功率：1.47KW 燃油箱容量：1升 燃料混合比：25：1 排氣量：51.7cc ∮44﹡34mm    轉速(空轉)： 2700rpm+-250

  轉 數(加載)：7120rpm 轉數(最大：) 9880rpm

  最大輸出：2.03ps/6500rpm 最大扭矩：0.34Kgˉm550rpm

  壓縮率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h

  2.化油器 類型：膜片式

  禁錮扭矩范圍:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

  離合速度：1200rpm

  3.重量 凈重：18Kgb(39.601bs)

  4.整體尺寸：650×280×380mm

  點火系統方式：電子點火 火花塞型號：NGKBpMR6A

  化油器

  型 式：膜片式

  5.沖擊部分：輸出方軸尺寸：25.4mm 扭緊力矩：550-1030Nm空載

  6.轉速：1200rpm

  使用方法

  1.檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態;

  2.檢查機器各部件應處于正常狀態;

  3.轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑;

  4.撥動換向手柄，使套筒處于空檔位置;

  5.啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，既可工作;

  6.發動換向手柄至你需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手抦，拉動離合器線，離合器結合筒套即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，

  松開離合器線，離合分離，即完成一個工作循環。

  7.停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空檔，關閉發動機。

  地鐵施工設備_手持沖擊扳手_整機重量

  隨著鐵路運輸的高速發展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業,配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設備，其特點是利用小型汽油發動機、行星輪系變速箱、旋轉方向轉換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設備，具有體積小、重量輕、作業速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業，與其它各型螺栓設備配合，全面實現規定范圍內螺栓松緊的快速作業.

  地鐵施工設備_手持沖擊扳手_整機重量

  我公司主要生產以下型號的螺栓扳手：

  DB-M24型電動扳手、 NJLB-600型內燃機動雙頭螺栓扳手、

  LB-300電動扳手 、 Master手提式內燃沖擊扳手 、

  NB760型內燃機扳手、 NB-360型內燃螺栓扳手 、

  NB-550型內燃扳手、 NJB-600-1A內燃機動螺栓扳手、

  NJB-600內燃機動螺栓板手、 NLB-600軌枕螺栓機動扳手、

  NLB—500型手提式內燃螺栓扳手、 NLB-300內燃螺栓扳手、

  YLB-700高鐵專用液壓內燃螺栓扳手 、 YLB-750型液壓雙頭螺栓扳手 、

  道岔密貼調整扳手、 羊角道釘扳手、 軌枕立螺栓搖頭扳手 、

  三型彈條扳手 、 NRB-280型機動扳手

  地鐵施工設備_手持沖擊扳手_整機重量

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