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現代的加油站輸油管需要什么材料？ 首先，加油站管道系統是一個加油站建設的重點，可選用耐腐蝕，耐油，導靜電的復合材料。這種新材料可有效杜絕管道安裝復雜，易腐蝕，易泄露，壽命短，成本高等缺點，使加油站建設更加規范，更加環保。EVOH復合管是一種新型的復合管材,塑料是超高分子聚乙烯,內層使用阻隔材質的EVOH，此種管線不需防腐即可埋入地下,施工非常方便。隨著技術的發展，新材料復合加油站輸油管線在加油站建設中的應用已經廣泛被行業接受，尤其在沿海及內地高鹽堿、強腐蝕性地質的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中, 加油站輸油管線也得到推廣應用。目前國內中石油，中石化等已經開始采用EVOH材質的復合加油站輸油管。

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加油站輸油管新材料簡介：

管體----高密度 聚乙烯

粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結在一起

防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

復合管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝

加油站輸油管新材料的耐燃油性能：

兼容性、滲透性、膨脹率、四種燃油試劑（EN14125-2013)

加油站輸油管新材料的燃油兼容性

燃油兼容性測試的基本方法是將聚乙烯復合管道在氧化物含量較高的測試用燃油試劑中進行浸泡，在規定的時間內檢查其完整性，對復合管材觀察是否出現分層等現象。

50℃浸泡（試劑2）30天；

進行液壓試驗：23℃，-0.9bar，5min；23℃，5bar，5min

隨后進行剝離測試，要求：剝離力不小于15N/cm；與原樣進行對比，其比值不小于0.8

洛陽東宏新材料科技有限公司

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