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發動機功率為147～515千瓦(200～700馬力)，稱為大型裝載機。
    
     按行走機構分：可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式裝載機是以輪胎式專用底盤為基礎，配置工作裝置及其***系統而構成的。
       履帶式裝載機是以專用履帶底盤或工作拖拉機為基礎，裝上工作裝置及***系統而構成的。
    
     輪胎式裝載機的優點是重量輕、速度快、機動靈活、效率高、行走時不破壞路面。特別是在工程量不大，作業點不集中，轉移較頻繁的情況下，
      生產率超過履帶式裝載機，在工程及農田基本建設中被廣泛使用，是本節介紹的重點。
    
    
     按車架結構型式及轉向方式分：可分為鉸接車架折腰轉向和整體車架偏轉車輪轉向兩種。
     按卸載方式分：可分為前卸式(裝載機在其前端鏟裝與卸載)和回轉式(裝載機的動臂安裝在轉臺上，
      工作時鏟斗在前端鏟裝，卸載時轉臺可相對車架轉過一定的角度)兩種
    
    
     越野式叉車又叫野戰叉車，四驅越野叉車、經濟實惠越野叉車、山路專用四驅越野叉車、提升3米四驅越叉車、4噸四驅越野叉車、
       四驅越野叉車型號、四驅越野叉車型號全、3噸越野叉車效率高下翻叉四驅越野叉車、3噸四驅越野叉車、板長專用四驅越野叉車、
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       928裝載機改裝越野叉車，3噸3.5米越野叉車，2噸4米越野叉車價格，可根據客戶要求定做越野叉車，各種型號越野叉車。
     是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
    
     越野叉車的速度高于普通叉車其機動性顯而易見；越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、
      山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，
       門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。越野叉車車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
      離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。
    
     有四驅功能，可以在泥濘的場地工作。越野叉車適用于建筑工地 礦山 果園牧場 路面粗糙的工礦企業等我們一般使用的叉車嚴格的來說，是工業用叉車。
        特點是結構緊湊，轉彎半徑小，離地間隙小，適用于平整和有堅實路面的場合，對于一般的工廠企業來說，是合適的選擇。
    
    
     采用進口大功率驅動和液壓電機，使車輛有極高的行駛、起升和爬坡性能，工作效率高，免維護，降低了整體運行成本；
     按需功能的高效液壓系統:
     液壓系統配有高精度位移傳感器，根據閥桿位置控制液壓馬達轉速，按需供能,節省了電能,并能有效降低液壓油溫度，延長密封元件的使用壽命；
     進口高質量轉向管柱和方向盤,故障率低,轉向力小,使操作更加靈活；
     進口方向和轉向開關,采用金屬材質,有很高的耐用性；
     出口型驅動橋,采用優質無石棉剎車片,更加環保，剎車噪音小，使用壽命長
     斗山獨有的act-主動控制技術，提高了控制能力，對整車性能提供了更好的保障措施；
    

     配有斗山專利操作安全感應系統（oss），在駕乘人員離開座椅未拉手剎時，會進行報警提示;即使方向開關在前進或后退檔位，車輛也會自動停止；
     eab電子輔助剎車和防后滑功能: 行駛中當腳離開加速踏板后，車輛進入再生制動狀態，給電池充電，提高了電池單次充電的工作時間；
       再生制動的高頻脈沖能減輕電池極板老化，延長了電瓶使用壽命；
     在坡道上停車時即使不踩剎車,車輛也不會突然下滑,保證了作業安全；
     智能模式選擇功能：可根據不同工況選擇三種智能化的工作模式，e：節能模式，h：高效模式，s：標準模式
    
     安全限速模式：在室內外并用的場合，可以用限速模式將行駛速度限定在8公里以內（限速值可通過eye軟件設置在2-10公里之間）；
     搭載斗山jj型槽鋼開發的門架，槽鋼通過一次性壓制成型，剛性大，并使門架結構緊湊，視野更開闊；
     人機工程學設計的液壓操作手柄，使操作更方便靈活，減低疲勞