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張家口兩頭忙小挖機(jī)工程機(jī)械 無(wú)級(jí)變速小裝載機(jī)圖片 挖掘裝載機(jī)多功能鏟車

張家口兩頭忙小挖機(jī)工程機(jī)械 無(wú)級(jí)變速小裝載機(jī)圖片 挖掘裝載機(jī)多功能鏟車

張家口兩頭忙小挖機(jī)工程機(jī)械 無(wú)級(jí)變速小裝載機(jī)圖片 挖掘裝載機(jī)多功能鏟車

挖掘裝載機(jī)俗稱“兩頭忙”。因?yàn)樗哂歇?dú)特的構(gòu)造，前端是裝載裝置，后端為挖掘裝置。在工地內(nèi)，您只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種建筑施工工程。
     
     “兩頭忙”屬于小型多功能工程機(jī)械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進(jìn)行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場(chǎng)地、開(kāi)挖溝渠、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)。技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠：集歐美先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合中國(guó)國(guó)情于一體，國(guó)際化配套，性能卓越，值得信賴。
     
     動(dòng)力強(qiáng)勁：采用國(guó)際知名動(dòng)力，功率大，油耗低，排放低。
     ***靈活、制動(dòng)可靠：采用電液控制系統(tǒng)，***輕便靈活，制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式制動(dòng)，自我維護(hù)，安全可靠。
     駕駛舒適：配置視野開(kāi)闊的全封閉駕駛室，室內(nèi)空間大，內(nèi)飾豪華，功能完備，充分體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。
     適用場(chǎng)合
     
     目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì)，挖裝載機(jī)是一種高效節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹(shù)造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于2米寬以上的中小型巷道作業(yè)，國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備。
     
     
     挖掘工作裝置采用中置式，動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強(qiáng)度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷;裝載端工作裝置采用獨(dú)特的八連桿機(jī)構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持最初角;
       
     蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手超強(qiáng)穩(wěn)定性，左右兩個(gè)獨(dú)立控制的支腿，可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置;
       
     制動(dòng)系統(tǒng)采用廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中的真空助力器，整機(jī)制動(dòng)更加安全可靠;
       
     整車減振器均選自世界***品牌德國(guó)洛德(lord)公司產(chǎn)品，并經(jīng)過(guò)理論驗(yàn)算，減振效果良好;
      
      配有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)切換電磁閥，可以實(shí)現(xiàn)二種驅(qū)動(dòng)模式;但掛4檔高速行駛時(shí)自動(dòng)變?yōu)閮奢嗱?qū)動(dòng);使用行車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)。
     
     挖掘工作裝置采用中置式，動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強(qiáng)度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷;裝載端工作裝置采用獨(dú)特的八連桿機(jī)構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持最初角;
       
     
     兩頭忙裝載機(jī)正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開(kāi)度在70%左右為宜。三離：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開(kāi)，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。
     
     裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，又為裝載機(jī)快捷的提速帶來(lái)方便。四勤：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗***桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗***杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說(shuō)的勤。這個(gè)過(guò)程非常重要，對(duì)耗油量的影響很大。五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗***杠有機(jī)的配合。