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  無論我們駕駛的是什么車輛，在駕駛一段時間過后，總要做一次簡單的保養(yǎng)，例如：環(huán)衛(wèi)掃路車，在清掃的過程中，為了能夠保持環(huán)衛(wèi)車的性能，它的輪圈在駕駛一段時間后，就要進(jìn)行更換，以免 在日后的駕駛中，出現(xiàn)故障，下面我們湖北聚宇公司就來給大家介紹在換輪圈的過程當(dāng)中需要注意些什么吧！

對于掃路車來說每一年的保養(yǎng)，都是有區(qū)別的，不同的年限保養(yǎng)方法都不一樣，年限越長需要保養(yǎng)的地方會越來越多，對于掃路車的保養(yǎng)不僅能提高掃路車的使用使命，同時也能提高駕駛作業(yè)的安全性。

維護(hù)當(dāng)然說的就是維護(hù)和保養(yǎng)車輛延長車輛的壽命，然而有些使用者和維修人員維修的錯誤的手段影響了車輛的日常使用。

 有的人怕剎車熄火，養(yǎng)成剎車前踩離合的習(xí)慣；還有的認(rèn)為切斷動力后剎車會更有效，這都是錯誤的，任何情況下，踩離合器行駛會增加掃地車的慣性。踩下離合器后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離會反而變長，制動不力。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。

我公司生產(chǎn)的多功能掃地車及現(xiàn)代發(fā)展的各種優(yōu)勢，來滿足于企業(yè)，個人，和市場的需求，創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)效益，在環(huán)衛(wèi)市場中扮演這主要角色，在高科技不斷發(fā)展的時代中，各種先進(jìn)技術(shù)集于掃地車，在以后的環(huán)衛(wèi)行業(yè)中提供了更多有利的發(fā)展理念，所以說多功能掃地車是環(huán)衛(wèi)市場上不可缺乏的清潔設(shè)備之一。

  干式道路掃路車：采用干式抑塵方式，也就是掃路車在進(jìn)行清掃作業(yè)時除塵過程中不噴水，因此，干式掃路車在垃圾箱或風(fēng)道中必須設(shè)置過濾器。干式掃路車清掃作業(yè)時，從吸口處吸入的比重較大的垃圾在進(jìn)入垃圾箱時，由于垃圾箱中風(fēng)速急劇下降麗引起自然沉降，而吸入的輕比重的細(xì)小灰塵在隨氣流一道經(jīng)過過濾器時，被過濾器截留下來。

使用優(yōu)質(zhì)汽油：新購買環(huán)衛(wèi)掃路車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。

根據(jù)掃路車的過濾器型式的不同，有些干式掃路車可對立掃采用噴水壓塵，而有些干式掃路車為防止過濾器堵塞則不能采用噴水壓塵。干式掃路車特別適合于缺水地區(qū)或寒冷期較長的地區(qū)使用。

省錢二部曲：恰當(dāng)用油 恰當(dāng)用油包含兩個方面：一是掃路車燃油，二是掃路車潤滑油。掃路車燃油油耗是根據(jù)清掃環(huán)境決定的，掃路車清掃是怠速行駛，根據(jù)路況控制掃路車副發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)整油耗是很有必要，經(jīng)過測算，在平均時速為8-10公里的平整路段，清掃車的副發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持到1500-1800轉(zhuǎn)，此時整車油耗一小時不超過4升油，如果副發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整不好，反之油耗也會忽高忽低。其次選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足掃路車的日常使用要求就行，只買對的不買貴的。而且定期為車輛打黃油，也是非常重要的保養(yǎng)知識，反之會因?yàn)闈櫥划?dāng)使軸承磨損而損壞軸承支架或者液壓泵。 

（1）手動擋車型：

應(yīng)該立即采取踩下離合器踏板，將換擋桿置于空擋的位置的操作，這樣就等于發(fā)動機(jī)在那里干轟油門而動力不會傳遞到車輪上，然后我們就可以像平時剎車那樣將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援拖車。

第五類是齒輪油。齒輪油一般會分為汽車、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)動齒輪油與工業(yè)齒輪油。工業(yè)齒輪油一般主要用于各種行業(yè)的工業(yè)機(jī)械，如軋鋼機(jī)、旋轉(zhuǎn)爐等齒輪傳動機(jī)構(gòu)。汽車、拖拉機(jī)齒輪油主要是用于汽車、拖拉機(jī)的變速箱、減速箱等部件。在高級轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置上也會使用。

掃路車螺栓過緊導(dǎo)致永世變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)該掃路車有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得太緊。如果擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形；另一方面將使掃路車螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)方法及注意注意事項(xiàng)：
  1、 正常情況下風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間（半月左右），必須向軸承黃油孔內(nèi)注入黃油。風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行3-6個月，需更換一次潤滑脂，以充滿軸承空間2/3為宜。
  2、 風(fēng)機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)，消除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的積灰、污垢等。
  3、 在風(fēng)機(jī)的開機(jī)、停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)時，如發(fā)現(xiàn)不正常情況，主要包括溫度、振動、噪音等，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。
  4、 利用調(diào)節(jié)裝置將三角膠帶經(jīng)常保持均勻拉緊狀態(tài)，不能過松或過緊。幾條三角膠帶長度應(yīng)盡量相同。
  5、 對于未使用的備用機(jī)或停用時間過長的風(fēng)機(jī)，應(yīng)定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120°-180°，以免主軸彎曲。在風(fēng)機(jī)的進(jìn)口或出口加上閥門，起動時將其關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門開啟，至達(dá)到規(guī)定工況程度，內(nèi)圈與軸配合松緊程度。

總結(jié)： 發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙是燃料及燃料供應(yīng)系統(tǒng)的問題。燃料質(zhì)量差、造成燃燒不良產(chǎn)生 炭黑排出。供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈，也會使排氣冒黑煙。或者氣門嚴(yán)重磨損關(guān)閉不嚴(yán)，尚未燃燒完全的混合氣竄出所致。

一、環(huán)衛(wèi)車跑偏就一定要做四輪定位嗎？
多數(shù)司機(jī)發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車跑偏，第一反應(yīng)都是認(rèn)為輪胎和懸掛系統(tǒng)出問題了，就慌忙的去做四輪定位。其實(shí)，環(huán)衛(wèi)車跑偏有很多原因，列如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或者懸掛受傷、變形、以為等等。
1、胎壓不等式導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車跑偏的重要原因。
每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的抹茶李也會直接引發(fā)跑偏。
2、正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的何亮都已經(jīng)過了廠家嚴(yán)格檢測和調(diào)整。
3、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響環(huán)衛(wèi)車的直線行駛。
能保持正常的運(yùn)動軌跡，如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一把會引起環(huán)衛(wèi)車單向跑偏。嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時環(huán)衛(wèi)車將完全失去控制。

1、及時發(fā)現(xiàn)問題減速停車

平時養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常重要！在平路上行駛時也要經(jīng)常注意剎車情況，一旦發(fā)現(xiàn)剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續(xù)高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)及時停靠應(yīng)急車道并呼叫救援。