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南昌市彩色透水混泥土保護劑銷售及施工工藝

透水混凝土保護劑顧名思義是保護透水混凝土路面的，混凝土保護劑在國家標準中定義為能夠為裸露混凝土提供防護，延長混凝土耐久性的材料。透水混凝土面層保護劑是溶劑型單組份或雙組份反應性聚氨酯化學產品，專門用于彩色強固透水混凝土或露骨料透水混凝土干燥后的密封處理。也可用于彩色瀝青道路的著色或無色密封，密封劑潤濕性極佳，可深層滲透基材至3-5mm，將含堿份的表層水置換出來，以達到潤色和消除色差的作用；同時該產品反應完成后將形成一層堅韌的透明高光澤度薄膜，大大提高路面的耐磨性并減少骨料在使用中脫落現象的發生，對路面提供持久保護，5-10年內鮮亮如新，不脫色。該產品可加工成用戶需要的任何色系。

罩面劑的作用是改善透水混凝土表面的光澤度、質感、色彩鮮艷度等。

透水混凝土面層保護劑，也稱為透水路面罩面劑，具有比傳統路面保護劑更好的增強效果，能滿足路面結構的力學性能、使用功能以及延長使用年限的要求；具有保護透水混凝土路面性能，使得路面有更強的耐久耐磨耐沖刷的作用。

面層保護劑施工完畢后，透水混凝土路面的表面強度和光澤度將會在一般透水磚的基礎上有很大的提升且不影響原本路面的孔隙。

透水混凝土裝路面所具有的特征：

1、路面散水性好，高防滑功能，色彩鮮艷施工敏捷，可一夜之間竣工。鋪設效率高，這意味著低工時本錢，格外適用中的安全路面施工。

2、削減因施工導致的交通延誤，格外制造的改性聚氨酯粘合劑確保了繼續施工新敞開公路所需的時刻大大削減。

3、削減作業場地面積，一條單行路的面積就能夠施工、低本錢。在歐洲大約比其它解決方案的省一半費用，下降噪音。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的作用，在水泥路面上運用能夠將噪音降3、4分貝。

4、 削減濺水、 削減剎車間隔：優秀的防滑功能可削減40%的剎車間隔。此外，重型貨車在轉彎處剎車不會發生抱死景象

5、最小的厚度：規劃厚度為3.0MM，無須調整大街設備，也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只要5公斤。

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