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拆煙囪施工玉環縣分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】

2、按照規定送檢。3、鋁門窗的開啟方向必須符合設計要求。4、門窗安裝必須牢固，防腐處理和預埋件的數量、位置、埋設連接方法等必須符合設計要求，框與墻體安裝縫隙填嵌應飽滿密實，表面平整光滑無裂縫，填塞材料及方法符合設計要求。并辦理隱蔽驗收。(四)、施工注意事項1、避免工程質量通病⑴、門窗框固定不好，水平度、垂直度、對角線長度超差，門窗框起翹變形，門窗框臨時固定后，在填塞與墻體縫隙時，注意不要使門窗框移位傾斜變形，應待門窗框安裝牢固后再除掉定位木楔或其它器具。⑵、鋁門窗表面腐蝕變色：施工時嚴格做好產品保護，及時補封好破損掉落的保護膠紙和薄膜，并及時清除濺落在鋁門窗表面的灰漿污物。⑶、門窗扇玻璃密封條脫落：玻璃厚度與扇挺鑲嵌槽及密封條的尺寸配合要符合國家標準及設計要求，安裝密封條時應留有伸縮余量。⑷、門窗表面劃痕：使用工具清理鋁門窗表面時不得劃傷，割傷鋁合金型材表面。⑸、外觀不整潔：門窗表面膠污塵跡應用專門溶劑或潔凈的水及棉紗清洗掉，填嵌密封膠時多余的膠痕要及時清理掉，確保完工的鋁門窗表面整潔美觀。二、夾板門安裝工程(一)、施工準備1、材料⑴、夾板門：應符合有關規范及設計要求。⑵、其它材料：防腐劑、木螺絲、合頁、插銷、拉手、挺鉤、門鎖、鎖牌等設計要求的各種小五金。2、作業條件⑴、結構工程已完成并經驗收完畢，且質量符合標準要求，室內水平線已彈好。⑵、門框、扇在安裝前應檢查無竄角、翹曲、崩缺、榫槽間結合處無松離。⑶、門框進場后，組織涂料工將框靠墻的一面涂刷防腐涂料，刷油后分類碼放平整，底層應墊平、墊高，露天對方的應用塑料不遮蓋好。⑷、門框安裝應在砌墻前或室內、外抹灰前進行；門扇安裝應在飾面完成后進行。(二)、操作工藝1、門框安裝

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⑵、墻邊出現大小頭（老鼠尾）：由于房間間隔凈尺寸不方正；鋪貼時沒有準確掌握板縫，以及選料尺寸控制不夠嚴格。⑶、相鄰兩板高低不平：由于花崗巖本身不平；鋪貼時操作不當；鋪貼后過早上人將花崗巖踩踏等，一般鋪貼后兩天內嚴禁上人踩踏。2、主要安全技術措施⑴、裝卸花崗巖時，要輕拿輕放，防止夾手或砸腳。⑵、使用手提電動界機時，要經試運轉合格，并裝漏電掉閘開關及可靠接地裝置，操作者必須要配帶防護眼鏡及絕緣膠手套。⑶、使用鋼井架作垂直運輸時，應聯系好上下信號，要待吊籠平層穩定后才能進行裝卸作業。⑷、清理地面時，不得從窗口、陽臺、留洞口等向下拋卸泥頭雜物。⑸、夜班和在黑暗處操作，應使用36V低壓行燈照明。五、樓地面金剛砂工程地下室汽車坡道用金剛砂面層。該面層具有很高的強度和耐磨性、防塵、增加地面的防油性，其施工工藝如下：1、首先澆筑作為金剛砂基層的底板混凝土并振搗密實，經粗平后再用專用抹光機加圓盤進一步平整混凝土，保證混凝土表面平整、密實。在混凝土初凝的時候開始撒播金剛砂硬化劑，同時使用抹光機加圓盤壓實抹平。澆搗底板混凝土撒播金剛砂硬化劑2、約1～2小時后，再重復一次撒播金剛砂硬化劑及壓實的操作；最后用抹光機加刀片進行拋光密封，同時手工修補邊角部分；最后覆蓋薄膜，防止水分快速揮發引起開裂。從混凝土整平到覆蓋養護，所有操作過程保持在24小時內完成。抹光機拋光密封覆蓋薄膜保護六、墻面磚鋪貼工程

【錦峰配套資質證書如下：】

安全生產許可證；

建筑工程施工總承包資質；

防水防腐保溫工程專業承包資質；

建筑機電安裝工程專業承包資質；

環保工程專業承包資質；

高空作業工程專業承包資質；

高聳構筑物工程專業承包資質；

安全生產監督管理局無事故證明。

每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。

配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。

公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

公司電話：O515-89859888

公司傳真：O515-89859888

 手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

總經理：王子豪 QQ:1797695108

郵箱：15905100665@139.com

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2.2.6 金屬結構安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時起重鋼梁，卷揚機輔助實施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創造有利條件；門體焊接時安排經驗豐富、責任心強的專業工程師或質檢員全過程適時監控，根據焊接變形情況及時優化焊接程序和工藝參數，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質量。（2）進水塔塔頂雙向門機采用272t履帶吊吊裝，進水口閘門液壓啟閉機油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結構安裝施工時，加強協調，制定科學的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結合土建施工安全設施的布置，進一步加以完善，各作業部位采取安全欄桿、安全防護網等綜合措施，同時對高度大的門槽施工腳手架嚴格按行業標準進行規范化設計，合理布置安全梯道、安全防護網等設施，在孔口合適的高度增設安全隔離平臺，同時采取安排專人流動監護等措施，確保安裝施工人員和設備的安全。 2.2.7 合理規劃施工場地，保證系統布置緊湊。根據地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統和混凝土生產系統布置在壩頂公路同一側。基礎場平采取分臺階開挖，力求節約用地，減少開挖開挖量；系統布置力求緊湊，保證系統設備高效、安全、經濟運作。2.2.8 加強環境保護，保證文明施工。（1）成立專門機構對環境保護加強管理，建立環境保護責任制，定期考核，加強監督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產系統設置污水處理廠，處理后的污水進行回收利用或達標排放，污泥采用反鏟挖運至指定的棄渣場；機修廢水選用成套油水分離設備進行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現場設置移動式廁所，所有生產生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒；（4）現場配置2臺灑水車不定期灑水；鉆孔設備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態，并由密封系統從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機等噪音強烈的設備對人的影響；機械設備停放在遠離居住區的指定范圍。（6）嚴格按發包人或監理人要求進行開挖料的棄置及存儲，嚴禁亂倒亂棄，渣場及臨建設施廠區修建完善的排水設施，定期維護，防止水土流失。

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施工方法示意見附圖XLD/0448-T-09-076、077。9.6.4.3尾水洞通氣孔交通洞及通氣孔開挖方法（1）施工順序為了改善尾水洞通風條件，根據建筑物特點可利用2-1#通氣孔。根據進度總體規劃，施工順序為：尾水洞通氣孔交通洞開挖支護→2-1#通氣孔開挖襯砌→尾水洞第一期改建→3-1#、2-2#、2-3#通氣孔開挖襯砌→導流洞2#施工支洞封堵段開挖→尾水洞第二期改建→3-2#、3-3#通氣孔開挖襯砌。（2）尾水洞通氣孔交通洞開挖方法尾水洞通氣孔交通洞由于開挖斷面較小（3.7～6.2m×5.4～7.4m），不適于大型機械設備施工。擬采用全斷面開挖，自制移動平臺車配氣腿鉆水平鉆孔，周邊光爆。Ⅱ、Ⅲ類圍巖鉆孔進尺3.0m，不良地質段鉆孔進尺控制在2.0m以內。開口時先剝挖尾調交通洞襯砌混凝土，10m內采用1.0m以內鉆孔進尺，根據試驗采用控制。PC200型反鏟機械排險，人工二次排險，3m3側卸裝載機端渣至洞口后裝20t自卸車，從尾調交通洞運至指定渣場。（3）尾水洞通氣孔開挖方法尾水洞通氣孔采用LM200型反井鉆機施工，先鉆設φ216mm的導向孔，然后采用φ1.4m的鉆頭從下至上擴孔，最后換φ2.0m鉆頭從下至上擴孔為φ2.0m。出渣在2#、3#尾水洞采用3m3側卸裝載機配20t自卸車，經下3下岔支洞、下3-1、下3-2支洞和導流洞2-1#施工支洞運至指定渣場。

（4）施工過程中加強管理，嚴禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運輸車輛相對固定并編號，做上明顯的標志，現場在道路交叉口做好標識并派專人指揮運渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴格服從存料場值班人員的指揮，堆存過程中做好標識及記錄，以保證有用料獲取率及存儲量滿足規定要求。2.2.5 加強過程控制，保證混凝土施工質量。（1）電站進水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機為主要入倉手段；溢洪道泄槽結構面積較大，受斜槽結構及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經方案比較，采取點、面結合的方式，布置2臺C7050塔機、1套布料皮帶機及2條溜斗輸送系統，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴格按照技術規范要求執行。堰體部位混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.5m，弱約束區層厚不大于2.0m；電站進水口閘墩混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.0m，弱約束區不大于2.0m。（3）規劃和設計加工專用模板。進水口及閘室上下游墻體、墩墻側面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統；上下斷面統一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現象的產生。（5）優化混凝土配合比設計，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時對骨料進行預冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風冷等措施降低混凝土出機口溫度；高溫季節盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時澆筑混凝土，嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時進行養護；對基礎約束區大體積混凝土進行一、二期通水冷卻來控制混凝土內部最高溫度及內外溫差控制在設計允許的范圍內，預防混凝土裂縫的產生。