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湯淺蓄電池NP100-12報價￥價格

蓄電池的生產工藝決定蓄電池的使用壽命

   電動車蓄電池的使用壽命影響因素不僅表現在不當的使用過程中，還表現在電池的生產工藝上，那么什么樣的生產工藝最符合電動自行車的工作環境呢。

諸多廠商針對電動自行車用鉛酸蓄電池的特殊性，各個電池制造商采取了多種方法。最典型的方法如下：

①增加極板數量。

把原設計的單格5片6片制改為6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠減薄極板厚度和隔板，增加極板數量來提高電池容量。

②提高電池的硫酸比重。

原來浮充電池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之間，而電動自行車的電池的硫酸比重一般都在1.36～1.38左右，這樣可以提供較大的電流，提升電池的初期容量。

③增加正極板活性物質氧化鉛的用量和比例。

增加氧化鉛就增加了參與放電的電化學反應物質，也就增加了放電時間，增加了電池容量。

通過這些措施，電池的初期容量滿足了電動自行車的容量要求，特別是改善了電池的大電流放電的特性。但是，極板增加了，硫酸的容量就減少了，電池發熱導致大量失水，同時，電池的微短路和鉛枝搭橋的概率增加了。提高硫酸比重增加了電池的初期容量，但是，硫化現象就更嚴重。密封電池的最基本原理之一就是正極板析氧以后，氧氣直接到負極板，被負極板吸收而還原為水，考核電池這個技術指標的參數叫做“密封反應效率”，這種現象叫做“氧循環”。這樣，電池的失水很少，實現了“免維護”，就是免加水。為此，都要求負極板容量做的比正極板容量大一些，又稱為負極過渡。增加正極板活性物質必然使得，負極過渡減少了，氧循環變差了，失水增加了，又會造成硫化。這些措施雖然提升了電池的初期容量，但是卻會造成失水和硫化，而失水和硫化又會相互促成，最終結果卻是犧牲電池的壽命。

還有就是極群組裝虛焊問題。容易產生虛焊的地方是極板。而每個電池的單格有15片極板，就是15個焊點，一個電池有6個單格，就有90個焊點，一組電池由3個12V電池組成，就有270個焊點。如果一個焊點存在虛焊，該單格容量就下降，進而該單格形成電池落后，造成整個電池都落后，電池就會形成嚴重的不均衡，使這組電池提前失效。就算虛焊控制在萬分之一，平均每37組電池就會有一組電池存在虛焊，這是絕對不能夠允許的。而鉛鈣合金板柵的電池，在焊接的時候會析出鈣而掩蓋虛焊問題，這樣，很多電池制造商寧愿采用低銻合金的板柵而沒有采用鉛鈣合金。而低銻合金的板柵析氧析*電壓更低，電池出氣量大，失水相對嚴重，電池更容易硫化。

【專題報道】鴻貝蓄電池公司第四屆市場營銷論壇舉行

以“匯聚激情,共享財富,齊創輝煌” 為主題的鴻貝公司第一屆市場營銷論壇會于2012年12月11-13日在江蘇南京舉行,此次會議由鴻貝公司董事會主辦,總公司商務部和市場部攜手策劃,匯聚總公司及各所屬分支機構銷售精英,地點選在美麗的江南水鄉,千年古鎮---西塘的一家客棧.會議上,各區域銷售精英對08年上半年的工作進行了總結,并對當地區域的市場作了詳盡的市場調查報告,,唇槍舌箭中,就市場發展前程,市場開拓,品牌的發展,銷售的管理作了深入的探討和總結.

此次會議是鴻貝電池公司首屆營銷論壇會,也是一次非常勝利,非常有意義,別出新裁的營銷會議,拉開了鴻貝公司團隊營銷,社會營銷,快樂營銷,服務營銷從理念走向系統管理的序幕.也是鴻貝公司更進一步加強總公司與各分支機構,企業與市場信息交流的里程碑.嘉興的這次營銷會議,也是鴻貝公司一步一個腳印成長的見證,團結,務實,誠信,創新,是我們的宗旨,相信在全體鴻貝人的共同努力下,鴻貝事業將以更大的步伐向前邁進!

我們熱情期待2013年底鴻貝公司第五屆市場營銷論談會的到來!

鴻貝蓄電池介紹 重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3% 獨特配方，深放電恢復性能優良 采用高純度原材料，嚴格的生產過程控制，保證產品的各項指標一致性好 采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應效率使電池的使用壽命顯著延長 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆

上海鴻貝蓄電池極板硫化原因及預防

    拖拉機蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發和溶液外溢，使蓄電池內的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導致極板硫化。其主要原因有以下幾個方面：

1.蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態，由于氣溫變化，如溫度升高時，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結晶到附近的極板。

2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。

3.蓄電池自行放電后沒有及時進行充電，時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質的表面，阻塞活性物質的空隙而導致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機蓄電池硫化后，容量下降、導電不良、電壓值下降、電流強度隨著減弱，在拖拉機啟動時，不能及時供給較大強度的電流，使拖拉機不能正常啟動。

預防極板硫化的措施：①在使用過程中，應注意電解液液面的高度，保持在規定值范圍內，特別在夏季要勤檢查。②如較長時間不用時，應將蓄電池從拖拉機上拆下，存放在干燥的室內保管。③不能將半放電的蓄電池長期放置，如不用時要定期補充充電，使蓄電池始終保持完全充電狀態。④嚴禁將蓄電池長期放置在室外暴曬或雨淋。⑤嚴禁連續多次大電流放電。

鴻貝蓄電池特點：
* 高可靠的工業保障 從內至外的優良設計
* 高檔灰色外殼，體積小，重量輕，能量密度高，輸出功率大
* 精密技術生產，使用壽命長，自放電率極低（小于3%每月）
* 特殊配方的鉛鈣合金及電解液，品質穩定，不污染環境
* 超音波密封外殼，免維護，免加水，使用可靠性高
* 內阻極小，回充容易，大電流放電性能優越
* 全自動流水線制造，一致性好，可任意成組使用
* 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術
* 內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性
* 高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有極強大電流放電后回充性及抗侵蝕能力
* 內藏式接電端子，連接牢固不易受損
* 置放時不受方向、位置之限制，環境溫度廣泛
* 最適用在高功率的精密機械及高性能的UPS不斷電系統。

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蓄電池充電技術研究

   蓄電池具有電壓安穩、供電牢靠、移動便利等長處，它廣泛地應用于發電廠、變電站、通訊體系、電動汽車、航空航天等各個部門。蓄電池首要有一般鉛酸蓄電池、堿性鎘鎳蓄電池以及閥控式密封鉛酸蓄電池三類。一般鉛酸蓄電池因為具有運用壽命短、功率低、保護雜亂、所發作的酸霧污染環境等疑問，其運用范圍很有限，當前已逐步被閥控式密封鉛酸蓄電池所篩選。閥控式密封鉛酸蓄電池全體選用密封布局，不存在一般鉛酸蓄電池的氣漲、電解液滲漏等表象，運用安全牢靠、壽命長，正常運轉時無須對電解液進行檢測和調酸加水，又稱為免保護蓄電池。它已被廣泛地應用到郵電通訊、船只交通、應急照明等許多范疇。堿性鎘鎳蓄電池的特點是體積小、放電倍率高、運轉保護簡略、壽命長，但因為它單體電壓低、易漏電、造價高且簡單對環境形成污染，因而其運用受到限制，當前首要應用在電動工具及各種便攜式電子設備上。 一般鉛酸蓄電池首要由極板組、電解液和電池槽等有些組成。正、負極板都由板柵和活性物質構成，其中正極板上的活性物質是棕色的二氧化鉛(PbO2)，負極板上的活性物質為深灰色的海綿狀純鉛(Pb)。電解液是用蒸餾水(H2O)和純硫酸(H2SO4)按必定的份額配成的。在充電進程中，電解液與正、負極板上的活性物質發作化學反應，從而把電能成為化學能儲存起來;在放電進程中，電解液也與正、負極板上的活性物質發作化學反應，把儲存在蓄電池內的化學能轉換成電能供應負載。為了使化學反應能正常進行，電解液有必要具有必定的濃度。電池槽是極板組和電解液的容器，它有必要具有較好的耐酸功能、絕緣功能和較高的機械強度。

在蓄電池正、負極板之間接入負載，便開端了蓄電池的放電進程。此刻，正極板電位降低，負極板電位上升，正負極板上的活性物質(PbO2和Pb)都不斷地轉變為硫酸鉛(PbSO4)，電解液中的硫酸逐步轉變為水，電解液比重逐步降低，從而使蓄電池內阻添加、電動勢降低。如果在蓄電池的正、負極板之間接入輸出電壓比蓄電池端電壓高的直流電源，蓄電池的充電進程便開端了。此刻，正極板電位因正電荷集合而上升，負極板電位因負電荷集合而降低，正極板上的PbSO4逐步變為PbO2，負極板上的PbSO4逐步變為海綿狀Pb。一起，電解液中H2SO4組成逐步增多，水分子逐步削減，電解液比重逐步添加，蓄電池端電壓也不斷提高。

◆維護簡單：高達98%以上的氧復合效率，保證電解液不會損壞，在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。

◆安裝方便：電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可以任意放置。

◆安全性能優越：極柱和外殼采用特殊的密封設計，無任何電解液泄漏。采用品質穩定的進口安全閥，動作可靠，重現性良好，絕無外部氣體進入，適用釋放出過量的壓力。

◆產品結構：多元合金板柵涂膏式正負極板，腐蝕速度低，循環壽命長。

◆放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
◆耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
◆4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
◆耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。
◆耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。
◆耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

◆長壽命、高容量、優越的抗過放電能力：采用特殊的六元合金板柵，先進的專利技術極板設計，嚴格控制的裝配壓力，充分保證長壽命3-15年的設計，故電池循環性能卓越，高深放電恢復性強，能量密度更高。
◆極地的自放電率：采用高品質的原材料和嚴格的工序控制，把自放電控制在最小。

◆優選的超細玻璃纖維棉隔離板，厚度均勻，內阻極地，能有效保持電解液和保證氧的復合效率。阻燃、超強ABS材料，保證極低的水氣滲透率，防止干涸。

◆高純度稀硫酸溶液，并加入專有電解液添加劑，大大降低自放電和防止電池內部的微短路現象。