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產(chǎn)品描述
汽車擋水條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、較寬的使用溫度范圍的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。
特性及作用：
1、具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節(jié)能的重要作用。
2、具有很強的拉伸強度，良好的彈性，
3、具有比較好的耐溫性和耐老化性。
使用范圍：
主要用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。
1.輕便、強韌性 輕便并且具有較強的韌性
2.隔熱性 導熱性低，具有優(yōu)越的保溫性
3.非吸水性 具有獨立氣泡結構，吸水性很低
4.緩沖性 抗沖性能極佳，可用作緩沖材料
5.耐候性 耐候性極佳。EPDM系海綿可通過耐臭氧測試（50pphm*40。C*72小時）

車門與車身的密封是一個比較困難的部位，密封要求比較嚴，應密封的部分比較長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，而且車門啟閉頻繁。
實現(xiàn)車門密封的基本斷面形狀有3種：彎曲型、壓縮型、復合型。而不同部位使用的密封條形狀則復雜得多。
而車門密封條的布置形式有：車門安裝型（密封條固定在車門的四周），車身安裝型（密封條固定在門洞周圍的骨架上），車門、車身雙重安裝型（在車門四周及門洞周圍雙側均安裝密封條）。
顯然，車門、車身雙重安裝密封條提高了整車密封性，可以根據(jù)使用部位不同，做成了各種復雜的斷面形狀，為了加強密封的效果，在高級轎車上常設置3道、4道密封，安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造。這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有汽車隔音防噪的作用。

車門用密封條（auto door rubber seal strip）主要用于車門的固定、防塵及密封。
主要由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。 主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等作用。

車門的密封系統(tǒng)主要針對兩個區(qū)域，一個是門洞區(qū)域的密封，它主要是靠安裝在側圍門洞翻邊上的一圈內側門密封條或是安裝在車門上的一圈外側門密封條來密封整個門洞。有些車型兩圈密封條都有，有些只用一圈密封條，不同車型根據(jù)性能需求或成本目標來選取采用何種密封策略。車門上另外一個需要密封的區(qū)域是門窗區(qū)域，這主要是靠窗框上的玻璃導槽密封條和內外側兩根窗臺密封條來實現(xiàn)密封，它們同時還要起到使門窗玻璃能夠平穩(wěn)地上下升降的作用，通常玻璃導槽密封條是整車密封系統(tǒng)中要求最高、結構最為復雜的。

 車門密封條主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。 三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)越的抗老化、耐高低溫及耐化學藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長期使用不會龜裂或變形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。