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深圳輕型隧道逃生管道抗沖擊，隧道施工專用逃生管道，超高分子逃生管道

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輕型隧道逃生管道須經加工方可使用，結合材質及鷂兒巖隧道現場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
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深圳輕型隧道逃生管道統基本設計

系統構成

針對隧道施工過程中出現的關門塌方事故．為施工人員提供迅速安全撤離的一條有效途徑。同時，在掌子面附近發生塌方時，可為施工人員提供臨時避難的場所。

安全棚架與逃生管道相結合的實施方案

其中安全棚架在隧道塌方時提供臨時避難場所和逃生通道的入口．而輕型隧道逃生管道則為被困施工人員提供逃生的主要通道。通常二襯到掌子面的距離為100～200 m．逃生通道的人口在掌子面附近。出口在二襯附近，長度根據需要而定。隨著施工時隧道向前開挖．輕型隧道逃生管道需同步向前推進。安全棚架設在掌子面附近。和逃生通道相連。它不僅是逃生通道的入口。還可以存放事故發生時所需的氧氣袋、衛生箱、礦燈、通信設備、水、食物等生命維系和救援的必需物質．同時在掌于蚵附近發生塥方時起到臨時安令垮的作用。

深圳輕型隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規格相近的輕型隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、輕型隧道逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與超輕型隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：輕型隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生永久性形變。

深圳輕型隧道逃生管道工程案例：

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經理部深圳羅湖區清水街道湖路金湖一街  輕型隧道逃生管道

甘肅——

甘肅萬泰建設工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標段甘南州臨譚縣新城鎮

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部甘肅蘭州

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目經理部甘肅省隴南市徽縣柳林鎮磨溝社輕型隧道逃生管道

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部二分部福建漳州長泰縣巖溪鎮新村

云南——

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第十一合同段西雙版納小磨線南貢山隧道出口輕型隧道逃生管道

中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部臨滄市臨翔區馬臺鄉那杏村五老山

云南云嶺高速公路建設集團有限公司臨滄機場高速公路項目經理部云南省臨滄市臨滄機場高速項目部輕型隧道逃生管道

云南云嶺安全科技有限公司云南省昆明市東川區

中鐵十六局集團第二工程公司云南普洱市鎮沅縣恩樂鎮玉臨高速項目部云南普洱市鎮沅縣

四川——

成都雙永物資配件有限公司河南南陽內鄉縣瑞東鎮花園村紅土嶺隧道出口（二工區）

重慶——

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經理部重慶市合川區清平鎮華鎣山隧道出口輕型隧道逃生管道

江西——

中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部

貴州——

東盟營造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項目經理部貴州省六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段

中交第一公路工程局六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-11項目經理部貴州省畢節市威寧縣金鐘鎮六威11標項目部輕型隧道逃生管道

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