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您想選擇尼龍胎還是鋼絲胎？

這兩種輪胎當然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍胎的2倍，價格也比尼龍胎貴好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎，有的是尼龍胎。顧客在買的時候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍胎。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍胎的車。

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  陜汽華康6方攪拌車采用排半駕駛室，駕駛室座椅后有既可儲物又可做休息室用的空間，空間大小適中，一處兩用。身高1.75m的體驗者坐在駕駛室內，乘坐舒適，目視前方，視野廣闊。頭部上方空間實測一掌有余，相當充裕，腿部前方空間實測得一拳有余，可自由活動，不局限、無壓抑感。

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湖北程力專用汽車股份有限公司

楊夢麗（銷售經理）

電話：139-7179-8483

Q Q :  2223794367

郵箱：2223794367@qq.com

地址：湖北隨州南郊程力工業園

  隧道專用攪拌車，小型攪拌車，混凝土攪拌運輸車，攪拌車

  本產品為我公司生產的隧道專用攪拌車，適用于小型鄉村道路引水工程，隧道涵洞建設。

 車輛配置為：110馬力發動機，5檔帶副變速箱，8噸后橋 ，3500軸距

 上裝配置為國產件，攪拌容量為2方到3方。

  車輛尺寸為：6500x2000x2750

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   運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。　操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。

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  駕駛室座椅是可調式結構，采用透氣的織布面料，加強型底座，駕乘舒適。副駕駛座可乘坐2人，空間充裕。四川南駿5方攪拌車采用排半駕駛室，駕駛室后面有一個可作休息用也可作儲物室的空間，長寬符合人機工程學，舒適寬敞。駕駛室休息處還設置有操縱桿，操縱桿采用軟軸以及防逆轉鎖柄控制，用于控制鎖定攪拌筒的轉向，保證車輛運行時攪拌筒處于攪動狀態。還可防止車輛途中發生意外時使攪拌罐逆轉。

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  倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。特別是灌樁!在裝管的時候，密封性是有沒有裝好，有沒有可能漏氣。由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。

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  流光銀鑲邊的中控臺整潔大氣，動感時尚。上面的常用開關組、空調出風口、收音機、儲物格分布井然，儲物格往下是點煙器電源插孔及煙灰盒，為愛好抽煙的駕駛員特別設置，考慮周到人性化。法士特小八檔變速桿，外觀高端奢華，手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車制動，該款車型使用的是斷氣剎，駐車制動手柄更短，精致小巧，操作簡單輕便。

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  制動系統是關系到人車安全的關鍵部件，混凝土攪拌車的制動系統按照可靠、省力等要求設置了多種裝置。最常見的有雙回路制動系統、真空制動增壓器等。

  輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動系統就是指系統內有兩個分別獨立的液壓制動管路系統，起保險的作用。一般前輪驅動轎車多采用交叉對角線形式，制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通，形成一個交叉的“X”形對角線，這樣的好處是當有一個制動系統發生故障時，另一個系統依然能進行最低限度的制動，且不會發生跑偏現象。而后輪驅動轎車因負荷較大，多采用前后輪分別獨立制動形式，即有兩套制動總泵，一套控制前輪制動，另一套控制后輪制動。

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