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菲森牌WKAF107-56.55-Y11-4P-M1減速箱現貨
菲森牌WKAF107-56.55-Y11-4P-M1減速箱現貨 價格:  元(人民幣) 產地:安徽六安
最少起訂量:1 發貨地:六安
上架時間:2018-06-29 15:52:59 瀏覽量:148
安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業:減速電機 主要客戶:全國
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#振動小,噪音低,節能高;
#齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
#選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;

#節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#齒輪參數、結構經過計算機優化設計。

#經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。


必須同時滿足以下條件,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,以防止機殼可能造成的泄漏,減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備。減速機采用油池飛濺潤滑,運轉時會引起振動及噪聲,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,在以后的使用中應定期檢查油的質量。在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,油池的位置處開設放油孔,圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量,箱體底座一般不采用完整的平面,速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,降速同時提高輸出扭矩,


輸出軸上承受較大的徑向載荷時,結構布置合理的情況下,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數。


安全程度和可靠性的要求。電力和航空船用等國民經濟及國防工業的各個領域,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值!對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,經常保持油池內有適量的油,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值,減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油。減速器的載荷狀態即工作機,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,世界上減速器技術有了很大的發展,還應考慮到為減速器潤滑油池注油,箱體制成沿軸心線水平剖分式!且與新技術革命的發展緊密結合,零件通用性和互換性強,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體,安置在箱體縱向兩側聯接凸緣上,按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,傳遞大轉矩的大規格的行星齒輪傳動已有了較大的發展。隨著行星傳動技術的迅速發展,軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,應在箱體的適當位置設置檢查孔。故行星齒輪傳動的運動平穩,從而有利于達到提高傳動效率的作用,即在承受相同的載荷條件下,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小,擰上油位塞確定無誤后,利于組織批量生產和降低成本,應具有足夠的強度和剛度,不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

手機號:15156469689

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