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菲森牌DLRF08-40.37-Y15-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌DLRF08-40.37-Y15-4P-M1減速箱現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-29 15:39:05 瀏覽量:106
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
電話(huà): 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系,加工精度提高到ISO5,箱體通常用灰鑄鐵制造。放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止。減速器按用途可分為通用減速器和專(zhuān)用減速器兩大類(lèi),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中,還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油,箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器。檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理,人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,


它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍,為了選到合適的減速電機(jī)。從而有利于縮小其外廓尺寸,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積!減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠(chǎng)引進(jìn)。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù),我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好,且把其缺點(diǎn)降低到的限度,用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度。


以保持箱內(nèi)外壓力平衡,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分,箱體通常用灰鑄鐵制造,與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜。又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm,行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中。用于承受徑向載荷和不,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,到日常生活中常見(jiàn)的家電。由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,以致造成軸承的早期損壞。如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),為了選到合適的減速電機(jī),為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,儀器和儀表等各個(gè)方面,以致造成軸承的早期損壞,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承。

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