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懷化太陽能路燈價格

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在歐洲大部分地區，環保的思路推動著替代能源技術的開發，太陽能被公認為是一種極好的替代能源。它的利用有助于降低CO2的排放，因而達到保護環境

很多國家，如丹麥、芬蘭、德國和瑞士，都認為氣候變暖是推動太陽能研究開發、發展和銷售活動的主要因素。盡管受到常規能源的低價影響，在歐洲很多國家中，太陽能裝置市場仍然持續增長。雖然太陽能公司的數量在減少，但保留下來的公司都趨向于更具規模、更能抵御市場的波動。在某些國家實行的電力公司私有化，可能提高他們將太陽能裝置推向市場的興趣。在奧地利等國，自己動手建造集熱器的活動，促進了太陽能裝置的主動發展。挪威已安裝70000多套小型光伏裝置，每年安裝約5000套，大多數裝置是為偏遠小鎮、山區和沿海地帶度假旅社供電。芬蘭人每年也購買幾千套小型(40～100W)光伏裝置，用于消夏小屋。國家石油公司Neste對進一步開發太陽能發電有著強烈的興趣，重點為建筑物薄膜光伏組件、蓄電池和成套裝置。此外，有些國家在高性能太陽能發電窗、太陽能熱水器、儲能裝置、透明隔熱材料、日光照明和與建筑物結合的光伏裝置等產品的商業化方面進行努力。 

法國的太陽能設計師們，正在用“綠色設計”原則代替“太陽能”設計原則，就是要統籌考慮能源性能、安全材料的應用、日光照明、居住的舒適度和健康等因素。這種新設計方法，將應用于Angers的法國環境保護和能源管理署的辦公大樓。現今,LED路燈相對于高壓鈉燈路燈的優越性已被絕大部分專業人士認可，然而遺憾的是目前大多數的LED路燈仍然采用交流電供電，一方面是交流電路燈的技術已經十分成熟，而太陽能路燈還有很多不確定因素，另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大，從而忽略了太陽能供電的很多根本優越性。 

然而真正要用太陽能來取代一切能源還是一個長期而艱巨的任務,任何新生事物最好先從小打小鬧開始，而且采用“自產自銷”的方式，路燈就是一個最好的采用太陽能的試點工程。而且，節能和減排一樣，必須先由政府倡導，甚至像德國那樣采用政府補貼的方法來推廣。我們欣喜地發現,路燈工程原本即政府工程，是由政府來進行招投標的。因此,由LED路燈取代高壓鈉燈、由太陽能LED路燈取代交流電LED路燈正是大勢所趨。