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別名：袋式鎳鎘電池，工業電池，充電電池，二次電池，開口電池，堿性電池，方形電池，UPS電池，

型號為：GNC30

額定電壓：1.2V

額定容量：30AH

外殼材質：ABS和PP 外殼 

電池特征:

◆環壽命長，可長達10～20年。

◆荷電保持能力強。

◆低溫性能優越，－40℃下可進行放電。

◆耐電力機械濫用。少、成本低。

◆綜合成本低

   

 

高倍率鎘鎳堿性蓄電池的特征：方形超高倍率鎘鎳堿性蓄電池內阻小，結構緊湊，充放電性能好，適用于大功率放電、瞬間高倍率和超高倍率放電，工作時不產生腐蝕性氣體。1、優異的放電性能：電池可10～20C5A短時放電使用。2、電池耐過充過放，電流瞬時高達20～30C5A不損壞電池。3、長壽命：電池壽命可長達10年以上。4、應用范圍廣：－40℃～＋55℃。5、合理的結構了電池運行中的短路、微短路以及熱失控造成的突然失效，運行可靠。

電池用途：該系列電池主要用于鐵路機車（內燃機車、電力機車、空調發電車等）起動、電力配電分合閘電源、電力機車升降弓和剎車、以及車輛照明、通訊、裝置.鎘鎳燒結超高倍率堿性蓄電池具有結構堅固、內阻小，使用壽命長，耐過充過放電，自放電小，使用溫度范圍寬（-20℃～+40℃）、可靠性高等特點，適用于高倍率（大功率）放電使用，廣泛應用于電力、通信、鐵路、石油、、水利、煤炭、地質、、軌道交通、國防等領域等領域。

北京嘉銘恒達科技有限公司是燒結式鎘鎳堿性蓄電池的專業公司，高新技術企業。年我們多次成功地用本公司超高倍率燒結鎘鎳電池，將海洋鉆井平臺柴油發電機組中進口發動機的起動用鉛酸電池進行替代。有效地了在惡劣下，特別是在低溫條件下、酷熱條件下發動機起動的可靠性。超高倍率燒結電池采用箔式燒結極板和獨特的裝配結構，極板強度高，內阻小，能承受20~30倍率瞬間大功率放電，壽命長，低溫性能好，－18℃時電池也不需外加熱，仍能保證柴油機的正常起動。廣泛適應于冶金、化工、石油、輕紡、電站、建筑、核電等工業行業中，還可用于艦艇、船舶、軌道車輛、海上石油鉆井平臺及惡劣的。

產品可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、、水利、煤炭、地質、、軌道交通、國防等領域中替代普通型電池，使產品性能得以.

電池用途: 該系列電池有低、中、高三種不同性能電池組成，可內燃機車起動，電力機車升降弓以及鐵路車輛照明、通訊、用，同時也可用大型計算機、微波站、電站，電廠應急電源，同時也可用作儲存器電源。

GNC30鎳鎘蓄電池1.2V30AH常規型號尺寸圖，電工網新聞：9月25日，浙江湖州召開了海上使用岸電和京杭大運河全覆蓋的現場推介會。將進一步推動船舶使用綠岸電力。計劃在2018年底前覆蓋京杭運河公共供水區的綠岸供電，同時還將推進沿海港口岸電項目建設。東部沿海和長江沿線，形成兩條綠色交通線。交通部副部長何建中，能源局劉寶華副局長，電網公司副總經理韓軍，浙江省副省長夏海偉出席了啟動儀式。交通部，能源局和電網公司在啟動儀式上簽署戰略合作協議，共同推動船舶在使用岸電，并與船舶污染排放建立戰略合作關系。本著互補優勢，協同創新，合作共贏，共同發展的原則，三方將在規劃銜接，，機制，配套政策，服務，試點示范等方面開展長期合作交流。 ，共同推動岸灘，港口污染的利用，打造低碳港口的綠色循環。三方還與浙江省共同啟動了京杭運河綠色電力供應的建設。何建中對上一階段岸電工作取得的成績給予充分肯定，呼吁各單位形成合力，進一步加大建設和程度，完善法規，推進岸電權市場化，實現覆蓋京杭大運河的目標。劉保華表示，能源局將加強規劃和，結合“十三五”電力規劃，將岸電設施建設納入電網規劃。雙方高度評價電網公司為積極推進港口岸電力所作的貢獻。韓軍在啟動儀式上表示，電網公司高度支持港口和岸電建設，制定了“十三五”港口電力布局規劃，繼續推進港口岸電工程建設創新實踐，技術和服務，并取得積極成果。有效性。他主張部門，社會企業和電網公司應該以多種共同努力，形成共同促進資源互動的共同努力。作為一種發展？