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中國房車的發展狀況：我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一。

第一次世界大戰結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。

到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自制的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。

拖掛式C型房車的特點是重量輕、牽引方便、型號眾多。由于此類房車重量較輕，大多數汽車甚至小型迷你汽車都可以對其拖拽，有時單僅人力就可操縱這些房車；缺點是該種房車車內設施簡單，同時僅適于溫暖季節旅游使用。

房車和營地是緊密相連的，宿營地主要分幾大類：房車停靠場、帳篷露營場、簡屋式營地(為一般露營者和配置不完全的房車使用者)、景點托掛車出租場、大型房車營地(移動房屋式)、小別墅式。

國內常見的越野房車是用依維柯越野2045和2046改裝的民用越野房車，而用于工程車輛使用的越野房車，主要是以中國重汽生產的豪沃越野車底盤改裝的豪沃越野房車,還有一款天壇客車的改裝的天壇越野房車，具有很好的越野性能，已經吸引了大批愛好者。

移動別墅B型是比移動別墅A型更大更豪華的房車，因為沒有輪子，所以只能用大型的平板車來托運。一些小貨車可能拖不動它。

自行式豪華房車價格_便宜的房車報價_4x4房車參數：

采用南京依維柯全新AD02平臺國產依維柯底盤，大頂造型雙拓展，使6米房車空間發揮到極致。整車涂裝工藝，美觀性好、防腐性能高。此款布局在6米級C照可駕駛的房車中，空間大。

與自行式A型房車相比，自行式C型房車空間稍顯不足，但又比自行式B型房車空間寬敞、設備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜，攜帶大量行李絲毫不成問題。同時車內具有影音娛樂系統、空調、可轉化桌沙發椅等，總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。

之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。

房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。