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支持左、后雙拓展的三明治式復合車身結構，為奔馳斯賓特房車雙拓展提供了完美的內部空間表現，這款車荷載是6人，平時的乘坐空間絕對是夠用，但是足以容納6人起居是完全出乎人意料之外的，對坐式沙發可機智的拼接成一張舒適沙發床。車尾也是一間隔斷的獨立一居室，內外隱私窗簾，觀景車窗，獨立空調凈化器，都為成就你舒適享受的私享配備。

成熟的營地建設還包含營地室外娛樂項目：獨木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險等。這常常將旅行社或酒店管理公司和營地建設及經營聯系起來。在國外，也有很多營地是個人經營的，這些人要通過宿營地操作規范認。

國外越野房車的發展比較成熟，有很多可供選擇的越野房車車型，比如我們熟知的德國MAN、奔馳的烏尼莫克等車型，另外，國外每年都會組織專門針對越野房車的比賽。

因為考慮到奔馳房車斯賓特雙拓展所面向的人群大多是早已在事業上有所成就，當下有足夠的時間和精力來陪伴家人享受生活的中年成功人士，所以為迎合他們的審美在設計風格上也保留了相當的復古元素，進入車廂這那一刻就能明顯感受到這一點。

房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。

拖掛式C型房車的特點是重量輕、牽引方便、型號眾多。由于此類房車重量較輕，大多數汽車甚至小型迷你汽車都可以對其拖拽，有時單僅人力就可操縱這些房車；缺點是該種房車車內設施簡單，同時僅適于溫暖季節旅游使用。

東風房車價格及圖片_國內房車生產_國內房車改裝 參數：

中國房車的發展狀況：我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一。

來一場說走就走的自駕旅行，主要是得解決吃住的問題，斯賓特雙拓展房車后艙門一側便是生活化區域體現了，多功能組合柜整合了全套必備廚具，大理石吧臺搭載奔騰POVOS電磁爐，右側洗手臺，平時不用的時候可倒下置物，此外因為生活用水的大需求量，奔馳斯賓特房車除了有足夠容量的儲水箱配備，還獨立設計了科學合理的多元化的供水線路。

RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅，房車一般都有臥室，裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設計更符合前往路況不好的露地、景點等旅行、度假。

而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，后來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力

第一次世界大戰結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。