| 沖擊壓路機(jī)由牽引車帶動(dòng)非圓形輪翻滾,對(duì)地基進(jìn)行沖擊碾壓 |
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沖擊碾壓是巖土工程壓實(shí)技能的最新開展。沖擊壓路機(jī)由牽引車帶動(dòng)非園形輪翻滾,多邊形滾輪的巨細(xì)半徑發(fā)生位能落差與行進(jìn)的動(dòng)能相結(jié)合沿地面臨土石資料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的接連沖擊碾壓作業(yè),構(gòu)成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。沖擊碾壓使工作面下深層土石的密實(shí)度不斷添加。與一般壓路機(jī)比較,其壓實(shí)土石的功率進(jìn)步了3~4倍。 沖擊碾壓的設(shè)備為沖擊壓路機(jī),是由3~5瓣的凸輪構(gòu)成的輪式壓路機(jī),由配套的重型工業(yè)拖車牽引。 沖擊壓路機(jī)以非圓形輪進(jìn)行原為靜壓、搓揉、沖擊的周期性接連作業(yè),發(fā)生激烈的沖擊波,對(duì)地基進(jìn)行沖擊碾壓。 沖碾壓適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、深陷性黃土、素填土和雜填土等地基的填前碾壓,填方到達(dá)標(biāo)高后的追密壓實(shí),土石混填、填石路堤分層夯實(shí)等。 沖擊壓實(shí)也稱非圓碾壓是將傳統(tǒng)振蕩壓實(shí)的高頻率小振幅改為低頻率大振幅,是一種沖擊和搓弄作用相結(jié)合的全新壓實(shí)辦法,能在壓實(shí)作業(yè)中較大地添加對(duì)土石的壓實(shí)能量。沖擊壓實(shí)機(jī)合適深層巖土及含水量較高的黏性土體壓實(shí)。它將能量以沖擊波方法傳遞于路基土體,改進(jìn)土體的原狀結(jié)構(gòu),使土體孔隙率減小,土的黏聚力c和內(nèi)摩擦角值¢增大,抗剪才能進(jìn)步,將土體未來(lái)的沉降量在沖擊、振蕩、壓實(shí)過(guò)程中提早完成,到達(dá)土體加固的作用。
產(chǎn)品介紹
沖擊壓路機(jī)是一種獨(dú)特的壓實(shí)設(shè)備,具有壓力大,影響深度深,施工效率高的特點(diǎn),可極大滿足高等級(jí)公路、高速鐵路、水庫(kù)大壩、機(jī)場(chǎng)、港口等大型工程的基礎(chǔ)壓實(shí)需要和舊路升級(jí)改造路面破碎壓實(shí),可大幅度提高其承載能力,穩(wěn)定性和密實(shí)度,降低了由于車輛超載對(duì)公路的損壞,延長(zhǎng)了公路壽命。對(duì)濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實(shí)及高等級(jí)公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)與檢測(cè)壓實(shí)更具特效,最大限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間,加快了工程進(jìn)度、縮短了施工工期,被業(yè)主單位稱為“公路建設(shè)的保險(xiǎn)”。
壓實(shí)效果對(duì)比 1、壓實(shí)力是同噸位靜碾的10倍,同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。 2、壓實(shí)效率是同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。 3、影響深度是同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。 4、5YCT30型破碎水泥路面效率是沖擊破碎錘的50倍。
技術(shù)參數(shù)
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