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在主四通UPS電源+B的輸出端口一般都設置總保護，最簡單的是設置一次擊穿不可恢復穩壓管，如圖1—8(b)中的ZD2。要注意：這是一個限壓保護器件，其電壓擊穿點通常高于+B電源的15％左右。當其損壞時不要盲目換新即通電否則往往會再次擊穿。首先要了解輸出電壓高的原因，找到故障點，等故障排除后再帶假負載試驗，確認電源正常后再接上原機負載電路。有的機型在+B的輸出端設一個可控硅，如圖1一l0(b)中的SCR。其控制端通過門限穩壓管分別連到過壓與過流保護取樣點上，通常過壓取樣點直接接到主電源+B的分壓點上，以對+B的電壓值進行監測；也有的接到行輸出變壓器的燈絲繞組上進行電壓取樣(如圖l—l0(b)中的ZDl支路)。而過流取樣一般接在行管發射極電阻上(如圖1—10(b)支路)，以監測行管電流。
  對多個采樣點的保護電路來講，可分別對各支路通電進行瞬間的動態監測，以確定故障點。例如，對圖1—l0(b)所示電路，可分別對A點或C點進行監測。如通電瞬間A點電位遠高于正常電位，然后馬上回零，說明是過流保護；而C點電位出現上述情況則說明是過壓保護。對于負載電路的故障，如果碰到故障點不好判斷，迫不得已可進行逐路切斷判斷，但要掌握兩個原則：（1）通電測試動作要快，開機看到異常現象馬上關機；（2）電壓保護優先于電流保護，因為過壓危害比過流危害大。所以，電壓采樣點不要輕易切斷。哪怕是迫不得已還是不要輕易切斷采樣支路，而采用靜態測試各關鍵點的方法。
  由圖1一13可知，主負載電路出現短路性故障的可能性為：主電源+B整流管、濾波電容擊穿，行管、逆程電容、阻尼管擊穿，行初級繞組L2與其它繞組之間短路。另外，行輸出變壓器高壓包線圈匝間漏電、打火，偏轉線圈的匝間短路，校正電容漏電等，會造成非短路性過流保護，出現這種過流情況的通常現象是輸出+B電壓明顯偏低，并伴有“吱吱”聲；帶假載通電后主電源＋B基本回升正常，這種情況屬偏轉線圈匝間短路的較少，多數為高壓包內部短路。為確定是否為偏轉線圈故障，可拔下偏轉線圈的插頭，如通電后電壓回升，就是偏轉線圈的問題，否則是高壓包的問題。
  對于行輸出變壓器二次電源側各路負載短路性故障．在靜態測試階段基本可以找到。值得注意的是：場輸出級通常采用自舉升壓電路．而給場電路提供電源的二次電源還要通過一個升壓二極管加到場輸出級上。此供電電源多數是非穩壓的，當主電源+B過壓會造成此電壓的升高，而場輸出集成電路很容易被擊穿。多數情況是輸出中點電壓變為零伏，即中點對地短路，造成短路性過流。所以，對這種電路，靜態測試既要測二次電源側的對地電阻，也要直接測試提升二極管負極的對地電阻。如一臺日立電視機出現保護，因忽略了這一點，靜態測試沒有明顯找到問題，迫不得已去掉過流保護采樣支路，通電后發現冒煙。馬上關機查看，發現給場供電的50V電源的限流電阻已燒黑．后檢查發現是場集成電路輸出級中點對地短路。另外．行輸出出現過流保護還有一種容易被忽略的情況，那就是行激勵不足。因推動管或行管β值變小，激勵波形畸變而引起行管過流。另外對非數字分頻式的行振蕩器，當行同步電位器接觸不良．或RC定時元件參數發生變化會造成行頻低．引起反峰電壓升高，造成過壓保護。再有，逆程電容容量變小，也會造成過壓保護。如發現行管擊穿，而檢查其它元件無異常時，在不影響行幅的情況下，可盡量加大其容量，可減小反峰電壓，這對保護行管有益。
  還有，因為某種原因造成陰極電位變低，或是ABL電壓元件參數出現變化(如取樣電阻變大)，也會產生過流保護，這方面的問題可在通電情況下，按一般電路進行故障點的查找。
  對負載電路還有一種保護形式，即是對場輸出級的保護。國產電視機一般采用圖l—l0(c)的方式，當場出現問題，其中點電壓變化，引起保護動作，使行停振，防止因一條水平亮線灼傷顯像管。而西歐電視(如根德、德律風根、菲利浦等機型)多采用“沙堡”脈沖來對掃描系統進行監測。當掃描電路出了問題，“沙堡”脈沖變形，經識別電路后，切斷R、G、B三色通道，三個顏色信號輸出端電位下跌，使顯像管三個陰極電位上升而造成無光柵。當出現這種保護時，因為行掃描、電源都正常，所以可以進行通電測試，以確定故障點。
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                        四通UPS電源  目    錄

         第一章  新型平面直角遙控彩色電視機電源電路的檢修技巧與方法概要
第一節  新型平面直角遙控彩電的供電方式與電源電路的結構特點
    一、平面直角遙控彩電的電路構成與供電方式
    二、平面直角遙控彩電對電源電路的要求
    三、平面直角遙控彩電電源電路的結構特性
    (一)交流輸入電壓自動切換電路
    (二)主電源控制與微處理器復位電路
    (三)遙控電源電路
    (四)主開關電源電路  
    (五)多功能自動保護電路
四通UPS電源全國總代理

系統硬件總體方案

根據實際生產過程中三相異步電動機所可能出現的故障，可以確定電動機保護器所需具備的功能。其包括：啟動時的過載、堵轉的保護，運行中過載的保護，斷相的保護，三相不平衡的保護，過壓的保護，欠壓的保護。

該保護器具有很強的人機交互功能，由于采用了字符型的液晶顯示模塊，使得用戶可以很清楚的了解到電動機的運行狀態，以及在故障發生時能夠進行相應的故障顯示，便于進行故障檢修。

同時該保護器還具有鍵盤輸入功能，允許用戶對電動機保護器進行自行設定，有利于對電動機進行更加有效的保護，便于查找故障原因。而整個保護器的核心部分就是控制系統電路。電動機的故障判斷，故障類型的判別就是由它來確定。同時它還負責控制繼電器動作電路進行保護動作。通過軟件的設計控制系統可以進行定時限與反時限的保護。

在控制系統電路的選擇上，由于Atmel公司的AVR系列UPS具有一系列的優點，所以我采用它作為控制的核心。

在采樣電路的選擇上，由于采樣電路是為控制系統電路提供被保護對象的各種狀態參數的電路，為了節約單片機的系統時間，在選擇系統的采樣方案時選擇了可以最大的節約系統時間的直流采樣方案。因此在設計采樣電路時就必須對電動機的各相分別進行電流與電壓的采樣。為了保證采樣信號的可靠性，在整流之后必須進行濾波，所以采樣電路包括整流與濾波兩個部分。

在調速電路的選擇上，采用星形三相交流調壓電路，只要依次給每個晶閘管以不同的脈沖就可以得到所需要的電壓實現調速。在顯示電路的選擇上，由于液晶顯示模塊具有體積小，功能多等優點，而且液晶顯示模塊與數碼管顯示電路相比最大的優點就是除了可以顯示數字之外，還可以顯示中文字符和其他字母、數字符號。同時還可以自定義漢字和符號。所以選用液晶模塊較好。

在鍵盤方案的選擇上，由于用戶要通過鍵盤將各種保護數據輸入到保護器中去，從而使得保護器得到各種保護參數來完成保護任務，所以本設計為減小中斷處理的時間和外部中斷觸發，鍵盤電路采用獨立式非編碼鍵盤，軟件采用查詢式。

1.2 系統軟件總體方案

系統的軟件方面為了簡化程序的設計，在信號的采樣方面為了簡化程序設計和節省系統時間，采用較簡單的直流采樣。將液晶顯示程序、鍵盤掃描程序、采樣程序以及保護程序分別做成功能子程序，在主程序之中調用這些子程序，以此來實現整個電動機保護器的各項功能，同時也方便以后系統軟件功能的升級。

2 智能保護器硬件設計

2.1 智能保護器主電源

保護器的主電路一般為三相交流調壓電路。它主要通過改變晶閘管的導通角來實現主電路的調壓，其框圖如圖1所示。

提出了艦載軍用加固機散熱設計的解決方案，該方案具有設計簡單、可靠、經濟的特點。