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電力變壓器種類和結(jié)構(gòu)
    (一)電力變壓器種類
按照冷卻方式，變壓器分為油浸自冷式、風(fēng)冷式、水冷式和干式變壓器;按照調(diào)壓方式，變壓器分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓變壓器.按照繞組數(shù)量，變壓器分為單繞組、雙繞組和三繞組變壓器;按照相數(shù)，變壓器分為單相變壓器和三相變壓器。
由于油浸式變壓器的火災(zāi)危險(xiǎn)性較大，在地下鐵道、重要的高層建筑、機(jī)場等防火要求較高的場所，宜采用以;系列的干式變壓器.干式變壓器的安裝地點(diǎn)應(yīng)有良好的通風(fēng).且空氣相對(duì)濕度不得超過70%,
    (二)電力變壓器結(jié)構(gòu)
電力變壓器由器身、油箱、冷卻裝置、保護(hù)裝置和出線裝置組成。器身包括鐵心、線圈、絕緣、引線和分接開關(guān);油箱包括油箱本體和油箱附件(放油閥、接地螺釘、小車、銘牌等);冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;保護(hù)裝置包括儲(chǔ)油柜、油標(biāo)、安全氣道、吸濕器、測(cè)濕元件和氣體繼電器;出線裝置包括高、低壓套管.
變壓器的基本元件是鐵心和線圈。鐵心是由鐵心柱和鐵扼組成的閉合磁路，用厚度0.35~0.5mm的硅鋼片疊壓或卷繞而成。線圈是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或絕緣鋁線繞制而成。線圈與線圈之間、線圈與鐵心之間都有良好的絕緣，并留有不同形式的槽道，以便于散熱和循環(huán)冷卻。油浸式變H器的鐵心和線圈都浸沒在絕緣油WN.
容斌較大的變壓器·油箱外焊有散熱竹。油經(jīng)過油箱和散熱管循環(huán)流動(dòng)，把鐵心和線圈發(fā)出的熱量散發(fā)到空氣中去。大型變壓器還采用加裝風(fēng)扇、強(qiáng)迫油循環(huán)、水冷等冷卻方式。   
(三)變壓器銘牌和技術(shù)參數(shù)典型變壓器的銘牌如下:
 產(chǎn)品型號(hào)中，S表示三相，7為設(shè)計(jì)序號(hào)，400表示傾定容錄400kVA,10表示高壓標(biāo)稱電壓10kV;連接組標(biāo)號(hào)Y,Yno表示高壓繞組星形接法，低壓繞組中性點(diǎn)直接接地并接出中性線的星形接法.冷卻方式ONAN表示油浸自冷式變壓器;阻抗電壓用百分?jǐn)?shù)表示，是指做變壓器短路試驗(yàn)時(shí)短路電壓所占額定電壓的百分?jǐn)?shù)。6-1okV變壓器的阻抗電壓在4%一5.5%之間。
除上述技術(shù)參數(shù)外.有的變壓器銘牌上還有空載電流、空載損耗、短路損耗、溫升等參數(shù)。空載電流基本上是變壓器的勵(lì)磁電流。6---10kV變壓器的空載電流在額定電流的2%-7%之間。變壓器越大.空載電流所占比例越小。空載損耗是做變壓器空載試驗(yàn)時(shí)側(cè)得的功率損耗，基本上是鐵心中的功率損耗(簡稱鐵損).短路損耗是做變壓器短路試驗(yàn)時(shí)測(cè)得的功率損耗·基本上是繞組中的功率損耗(簡稱銅損》。溫升是變壓器溫度與環(huán)境溫度之差。溢升限值決定于絕緣材料的種類。