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壓力控制系統(tǒng)
煤礦用單螺桿式移動空氣壓縮機(jī)的壓力控制系統(tǒng),由于其防爆的特性,在其它壓縮機(jī)上通常使用的各類控制電磁閥,在煤礦井下用機(jī)器上便受到了限制。在這種情況下,煤礦用單螺桿式移動空氣壓縮機(jī)的壓力控制系統(tǒng)選用了一套新的壓力控制方式,也就是:利用壓縮機(jī)系統(tǒng)自身的壓力變化,來控制壓縮機(jī)的運(yùn)行過程。壓力控制的具體過程如下。
負(fù)載過程:
主機(jī) → 斷油閥 → 油氣分離器 → 放空閥 → 反比例閥 → 進(jìn)氣控制閥
卸載過程:
最小壓力閥 → 壓力控制器 →放空閥→
反比例閥 → 進(jìn)氣控制閥
當(dāng)啟動空氣壓縮機(jī)后,油氣分離器的壓力還沒有建立之前,進(jìn)氣控制閥是關(guān)閉的,外界空氣通過進(jìn)氣控制閥閥片處的微小間隙進(jìn)入主機(jī),油氣分離器中的壓力開始逐漸上升,斷油閥打開給主機(jī)供油,油氣分離器中的壓力通過管道傳遞給放空閥的常開通道,經(jīng)反比例閥進(jìn)入進(jìn)氣控制閥的控制氣缸,使進(jìn)氣控制閥打開,機(jī)器平穩(wěn)進(jìn)入負(fù)載狀態(tài)。當(dāng)壓力逐漸升高達(dá)到額定壓力值時,此時壓力控制器動作,將壓力控制信號同時傳遞給放空閥控制端,進(jìn)入進(jìn)氣控制閥控制氣缸的氣體壓力通道被切斷,而向空間釋放壓力的通道又被打開,進(jìn)氣控制閥迅速關(guān)閉,機(jī)器進(jìn)入卸荷狀態(tài)。
在卸荷狀態(tài)下,機(jī)器的供氣系統(tǒng)仍處于供氣狀態(tài),系統(tǒng)壓力會逐漸下降,當(dāng)壓力降到設(shè)定的壓力后,壓力控制器會自動關(guān)閉控制信號輸出端,而使機(jī)器重新進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。
在整個系統(tǒng)壓力的自動控制過程中,壓力控制器決定著機(jī)器運(yùn)行的狀態(tài)。壓力控制器的額定值可進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)機(jī)器供應(yīng)不同壓力的壓縮氣體。
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