| 寧波鄞州區(qū)活塞式空壓機(jī)配件 |
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我們一貫堅持走壓縮機(jī)精品之路,并長期提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們的銷售、服務(wù)專業(yè)化高素質(zhì)隊伍,將隨時為您提供更貼心、更及時的服務(wù),以確保您隨時隨地都能夠獲得更可靠、高品質(zhì)的壓縮空氣,并愿與您攜手共創(chuàng)動力世界的美好未來!
潤滑油路系統(tǒng)
對照煤礦用單螺桿式移動空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)流程圖,順著油氣混合氣體管路和潤滑油管路,可以得到如下部件組成的潤滑油路系統(tǒng),在沿著潤滑油管路前進(jìn)的過程中,可以發(fā)現(xiàn)潤滑油的走向是一條周而復(fù)始的循環(huán)路徑。
→[壓縮機(jī)主機(jī)]→油箱(油氣分離器內(nèi))→油氣細(xì)分離器 →
↑ ↓
←斷油閥←機(jī)油過濾器←油冷卻器(風(fēng)冷或水冷)←溫度控制閥←
噴入主機(jī)嚙合副接觸面的潤滑油,實現(xiàn)了密封和潤滑的功能后,順便將主機(jī)內(nèi)的熱量吸收,與被壓縮的氣體混合一道被壓入油氣分離器內(nèi)進(jìn)行油氣分離,分離后的潤滑油在其自重作用下沉入分離器罐底。從油氣分離器中僥幸逃逸的微小油微粒,將在油細(xì)分離器中再一次被攔截,而被直接送入主機(jī)。沉入罐底的潤滑油在罐內(nèi)氣體壓力的驅(qū)使下將順著導(dǎo)管被送至油冷卻器進(jìn)行冷卻,但在進(jìn)入冷卻器之前,要由溫度控制閥來決定送入冷卻器的高溫潤滑油流量,這是因為噴入主機(jī)的潤滑油有一定的溫度限制,當(dāng)潤滑油的溫度將會低于進(jìn)入主機(jī)的溫度下限時,溫度控制閥有旁通冷卻器的功能,以此來保住潤滑油的下限溫度值;當(dāng)潤滑油的溫度逐漸升高時,溫度控制閥會逐漸提高流向冷卻器的流量,自動控制潤滑油的溫度,在一個合適的范圍內(nèi)。溫度適宜的潤滑油沿著循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)油過濾器進(jìn)行過濾,濾除從空氣中混入潤滑油的微小塵埃;過濾后的潤滑油經(jīng)斷油閥再次被噴入主機(jī),完成了一個循環(huán)。重新進(jìn)入主機(jī)的潤滑油再次開始了下一個循環(huán)。其中斷油閥的作用是在主機(jī)停機(jī)瞬間,迅速關(guān)閉油路,阻止?jié)櫥驮谕C(jī)狀態(tài)下涌入主機(jī),避免造成下次開機(jī)時的啟動障礙。
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