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六、試驗結果分析從上面的數據中看出方案2、4、7符合表的中的各項指標要求。綜合各種因素，確定方案4為配比。6.1.因減水劑用的是聚羧酸，故流動度都大于表1里規定的160mm，此是筆者特定設計的，更能滿足實際工作要求。如非要流動度度做160-164之間，可采用萘系減水劑或適量添高粘的HPMC來達到表1規定要求。6.2超早劑的添加不但調整了初凝、終凝時間，還使4h抗壓強發了變化，正交試驗得出超早強劑的 摻量為0.28%(以水泥用量計)6.3適量添加消泡劑，提高漿體的密實度、減少了漿體的空隙率、減少了漿體的收縮、還能在一定程上提高了抗壓強度，本次試驗方案中得出消泡劑摻量為1.5%(以水泥用量計)

1 試驗原材料與方法1.1 原材料水泥：42.5 快硬硫鋁酸鹽水泥，符合GB 20472—2006《硫鋁酸鹽水泥》要求。石英砂：沈陽蘇楊石英砂廠。聚羧酸減水劑：山東虹夏外加劑廠，粉體摻量為水泥質量的0.2%～0.6%。四硼酸鈉：上海鑫達精細化工有限公司，含量≥99.5%。葡萄糖酸鈉：山東虹夏外加劑廠，含量≥99.5%。DL-酒石酸：天津市鼎盛化工有限公司，含量≥99.7%。有機硅消泡劑：南寧騰達助劑有限公司，TD-004，含量≥99.5%。羥丙基甲基纖維素：沈陽順風集團，20萬（S）。硫鋁酸鈉鈣型膨脹劑：山東虹夏外加劑廠,粉體摻量為水泥質量的2%～8%。水：自來水。1.2 方案設計本試驗在采用單因素對比試驗從石英砂級配、砂灰比、水灰比、外加劑等方面開展對灌漿料工作性及強度的影響研究，在確定的理想配比后，通過采用低水灰比凈漿包裹骨料的方法，提高灌漿料抗壓強度，得出優材料組成及配比。1.3 灌漿料制備及性能測試

1、JGJ 145-2004《混凝土結構后錨固技術規程》。 2、CECS 25：90《混凝土結構加固技術規范》。 3、CECS 146：2003《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》。 4、JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》（2011年由湖北中橋科有限公司起草經無數專家論證通過的標準）。 5、還有幾本與加固相關的設計規范和施工驗收規范正在制定、修改過程中。