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廣隆LONG蓄電池的使命是作為應急或后備能源，為電力系統提供持續的能源保障，使與之相關聯的網絡及系統平穩安全的運行，適用于電信系統，電力系統，石油石化、太陽能、風能、計算機裝置、醫院、航空、交通管制、安全保障系統、固定設施、鐵路與軍事應用。

作為蓄電池技術的全球市場領導者，一直以來我們致力于突破和創新。自1889年研發并安裝了世界上第一款鉛酸蓄電池起，廣隆一直領導著蓄電池行業的技術。其中1957年研發出的膠體（GEL）技術，實現了蓄電池技術的革命性突破。

我們的創新發展來自豐碩經驗與能量，廣隆擁有產品線廣度完整及彈性製造技術的競爭優勢，迄今已開發出超過400種不同用途之電池，並持續開發電動車，太陽能及風力等再生能源用電池。對於產品創新發展無窮盡的追求與態度，廣隆自1993年起陸續與工研院材料所合作深度放電用密閉式電池、電動機車用電池及高功率改質電池等之開發，並多方引入新技術，更投資了許多先進的設備來彰顯我們對客戶與時俱進；永續發展的信念與承諾。

立足臺灣，深耕越南，放眼寰宇。廣隆，以能為全球消費者提供更潔淨能源，並擔負社會與環境的責任與維護的決心，進而帶動公司持續成長與永續經營，兢兢業業努力不懈。

廣隆LONG蓄電池結構特點

◎ 高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。
◎ 特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。
◎ 新型極板制造工藝，活性物質利用率高。
◎ 優質超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

廣隆LONG蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液；          ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣；            ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小；             ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長；            ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆；             ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好；    ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用；    ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

產品描述：

電池結構
1電解液固定方式：電解液由氣體二氧化硅及多種添加劑以膠體形式固定.注入時為液態，可充滿電池內的所有空間。
2極柱密封方式：多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極群生長時的密封。
3 極板：鉛鈣錫無銻多元合金，管式正極板管芯可采用高壓壓鑄工藝生產，晶格細小均勻，耐腐蝕性好，電池的使用壽命長。
二 電池性能
1浮充性能：由于電解液比重低，浮充電壓相對也比較低另外膠體的散熱性也遠優于玻璃棉，絕無熱失控事故，浮充壽命長。
2深循環性能：特殊的含磷酸膠體和含錫正極板合金，電池的循環性能和深放電恢復能力優越。
3自放電：由于選用的材料純度高，電解液比重低，電池的自放電率為0.05-0.06%/天，電池常溫下可儲存二年無須補充充電。
4電解液的層化：硫酸被膠體均勻地固化分布，絕無濃度層化問題，電池可豎直或水平任意放置。

廣隆LONG蓄電池特點

安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組