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  四川南駿5方攪拌車儀表盤設計清晰簡潔，主要的轉速表、時速表、燃油表、水溫表盡顯其中。時速表在正中間放大顯示，便于駕駛員行車觀察，安全駕駛。儀表盤還有夜光透視功能，夜間行車也能清晰看到儀表信息，提高行車安全。

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  全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。

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  中控臺的右邊是一個儲物箱，可放雜物。車門增加內扶手是整車人性化設計亮點之一，開關門更方便。駕駛室內安裝有中央后視鏡，中央后視鏡兩邊設置有兩個旋轉式遮陽板，能有效的防止太陽照射及夜間車燈直射，保護眼睛增強安全行駛。駕駛室天花板上配置有通風天窗，扇葉樣式的設計，可手動旋轉開啟，給整車通風換氣。

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     攪拌車的操作系統由控制器、聯動軸、軟軸及連桿機構組成，主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。操作系統靈活方便快捷，實現左右及進料口操作三為一體。

     操縱系統通過調節變量泵的擺臂，來控制變量泵的液體流向，控制液壓馬達的正反轉向，從而實現攪拌筒的轉向來完成攪拌和卸料作業；通過調節發動機的轉速大小，實現攪拌筒的無極調速。為方便用戶操作，控制系統一般包括室內操縱和室外操縱：室內操縱方便駕駛員隨時進行攪拌筒的轉向和轉速調節；室外操縱和合于工地和現場操作。

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湖北程力專用汽車股份有限公司

楊夢麗（銷售經理）

電話：139-7179-8483

Q Q :  2223794367

郵箱：2223794367@qq.com

地址：湖北隨州南郊程力工業園

  我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。

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  葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。

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  攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。  工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

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  攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。

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  減速機將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。

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