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  液壓系統部件精度較高.尤其是攪拌車液壓泵,保養簡易,但要求很高.液壓油要定期更換,首次運行500小時,以后2000小時或至少每年更換一次,濾芯應該同時更換.加油或換油時,發動機必須處于停止狀態,否則將造成液壓系統損壞.

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湖北程力專用汽車股份有限公司

楊夢麗（銷售經理）

電話：139-7179-8483

Q Q :  2223794367

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地址：湖北隨州南郊程力工業園

  攪拌車尾部左右兩側均裝有爬梯，方便查看進料情況。爬梯頂端的扶手處裝有2個高位剎車燈，確保行車安全。相信大家都知道，攪拌車最重要的三部件分別為：減速機、液壓油泵、馬達。這款車子選用石家莊科翼減速機、榆次油泵、大力馬達，故障率低，工作性能穩定，市場反響好。

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1. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。

 2. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。

3. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。

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  攪拌車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。  攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。  攪拌車運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

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  中控臺設計的也較有心意，各按鍵布局合理，并配有中文指示，基本功能都具備齊全。美中不足的是兩幅式方向盤，穩定性欠佳，在這點上，商家有待改進。變速桿擺脫了常見的笨重感，采用時尚流行元素土豪金色打造而成，小巧輕便，操縱靈活。

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  整車前風窗上方設置有兩個旋轉式遮陽板，在太陽照射下或是晚間駕車時突如其來的車燈直射，都能有效的防止光線直射眼睛，從而起到保護眼睛和駕駛安全的作用。整車采用五檔手動變速桿，檔位標注清晰，換擋手柄材質舒適且防滑。緊挨變速桿的是駐車制動，滑動式駐車制動，操作簡易方便。

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  攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌以保證所運載的混凝土不會凝固。

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  駕駛室內飾方面，東風神宇御虎的整體布局極為簡潔，細節上的處理也甚是精致，較一般的工程機械車而言讓人更有歸屬感。儀表盤顯示的數據很是豐富，刻度統一設計成白紅搭配，紅色代表預警，清晰了然。正中間大大的指針表顯示的是時速，左上角的為發動機轉速表，左下角為油箱表，右上角為汽車壓力表，右下角則是水溫表，這樣的設計在一般車上較為少見，設計者考慮較為周全，能清晰得知車子的實時狀況。

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   發動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動；停車、住車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動，停車、住車制動是通過手控閥來實現制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面，當操縱按鈕閥時，氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸，使工作缸內的氣活塞動作，從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度，關閉排氣軟管，使發動機排氣受阻，發動機排氣受阻時，那么發動機缸體內的活塞就不能正常行程，它必需刻服這個阻力，就這樣在這個空氣阻力作用，發動機活塞動作降低，由于牽引力作用，所以車速就慢下來了，
有一點說明發動機制動對發動機沒有壞處！在下大坡路時，利用排氣制動對行車制動是很好的，減少制動的次數，提高制動的可靠。

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