| 湯淺蓄電池NP38-12原裝正品 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:廣東 |
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| 上架時間:2018-05-21 10:50:31 | 瀏覽量:70 | |
北京軍友恒通科技有限公司
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:個體工商戶 | |
| 所屬行業:電池 | 主要客戶:國內 | |
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鉛酸蓄電池市場特征與產業展望
1.用電場合的多元化要求進一步提高改進各類蓄電池。
近年來,隨著市場需求的變化,鉛酸蓄電池的生產方式及工藝不斷完善,制造水平不斷提升。隨著電動自行車蓄電池等動力電源的發展,高溫固化技術發展較快。一般認為高溫固化可以提高蓄電池的壽命,近年來負極添加劑及配比也積累了大量參數,并找出了一些有規律的經驗。
2.鉛酸蓄電池清潔化生產程度要求越來越高。
2003年,中國開始實施《中華人民共和國清潔生產促進法》,之后,全國各省市也在積極推進企業清潔生產的實施,并制定了相關的法律條文,使清潔生產成為了防治污染和促進工業持續發展的重要措施和手段。2010年上半年,電池工業銷售產值完成1801.35億元,比2009年同期增長40.22%,并將得到進一步發揮發展,企業要想做大做強,首先要推行清潔生產,其次要向零排放過渡。
3.市場需求增加態勢將持續下去。
汽車起動用蓄電池是鉛酸蓄電池主要用途,約占鉛酸蓄電池需求量的37%。汽車用鉛酸電池年產量的2/3用于更新替換,1/3用于配套汽車生產。基于全球汽車市場龐大的保有量,用于更換替代用的鉛酸電池的需求將保持穩定。另外,電動自行車的迅速發展也拉動了鉛酸電池需求。
產業技術不斷改進
1.技術發展方向。隨著電動自行車等動力型電池飛速增長,鉛酸蓄電池應主要向密閉化、輕量化、長壽命發展,但電池的高溫浮充性能有待提高,動力型電池低溫性能差,與其他電池相比,重量大,能量密度低,高低溫循環性能不高等。
2.產業展望。鉛酸蓄電池是在1859年由法國人普蘭特發明的,經歷150年仍能牢固地占據半數以上的市場份額。全世界的各種內燃機車,每輛都用鉛酸電池。我國電動自行車年產2000多萬輛,保有量1億多輛,絕大多數也都配用鉛酸電池。另外,“超級電池”將在我國已經大發展的電動自行車和正在啟動的電動汽車中,產生巨大的經濟效益和社會效益。
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