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產品簡介:1、優良的結合性能;2、優良的機械強度;3、良好的衛生性能;4、優異的抗腐蝕性能;5、廣泛的適用性能;6、流體阻力小;7、良好的管外壁防腐蝕能力;8、安裝施工及使用方便;9、復合鋼管及管件涂層具有阻燃性和難燃性,高溫燃燒時不會產生滴流堵塞管路,符合建筑消防及工業安全要求。
   本產品為國內首創冷涂技術加之鈍化工藝,冷熱變化時同步收縮,涂層為無毒無味多種變性高分子材料完全侵蝕與基材上，附著力強，比一般涂塑鋼管更具有高抗沖擊力以及阻力小、內壁不結垢，內外體受損后不會生銹并可隨意修復等特點,在輸送各種介質時大大的提高了安全性、衛生性、方便性。解決了一般涂塑在施工中無法解決的問題。可根據要求生產:冷熱水型、耐酸型、耐鹽型、耐堿型、耐磨型、耐熱型(200度-800度)、消防型、礦用型、油氣型、電纜護套型。產品廣泛用于民用建筑、通信、水利、電力、消防、石油、化工、醫藥、船舶、高速公路、地鐵、天然氣、國家直飲水工程、農業排灌,城市給水、排水、污水處理,現代工藝等領域。

CJ/T 120《給水涂塑復合鋼管》標準中規定的涂塑鋼管主要指公稱口徑不大于150mm的自來水給水管。近幾年，隨著國家城市化步伐的加快和其他行業基礎建設的發展，涂塑鋼管應用的領域由過去單一的建筑供水拓展到消防、電纜保護、市政供水、煤礦排風、排水等多個領城，管徑也由過去的150mm擴大到1m以上。因而，加強對大口徑涂塑鋼管開發的研究，是當前鋼塑管行業的重要課題。
 一、大口徑涂塑鋼管擴展到的主要領域和要求
1. 消防供水管：新修訂的《自動噴水滅火系統設計規范》中，對于滅火系統的配水管道除了規定采用熱鍍鋅鋼管外，還增加了涂塑鋼管。今年公安部已安排制定《自動噴水滅火系統用涂敷鋼管道》標準，標準中規定用于消防的涂塑鋼管的涂層附著力要求、耐壓強度要求、耐高溫性能要求、耐火試驗要求等。目前這種涂塑鋼管不僅用在了城市高層建筑的消防系統中，在公路隧道、海底隧道、地鐵工程中也已得到廣泛使用，例如在上海地鐵中選用的是外鍍鋅內涂PE的DN200的消防管道，全長近800km，在陜西秦嶺終南山隧道工程中選用的是內外涂重防腐環氧的DN250的消防管道，全長30多km。
2. 電纜保護套管：國家通訊行業的發展、高速公路的發展和城市供電線路的地下電纜化，使得電纜保護套管的需要量劇增。雖然在電纜的大部分鋪設地段采用了高強度的塑料套管，但在過路、過橋、過河底、海底等要求強度高的地段必須采用涂塑鋼管。涂塑鋼管電纜套管的公稱口徑一般在DN80~DN250的范圍，鋼管壁厚在3~5mm的范圍。鋼管內外都有塑料涂層，涂層的厚度應≥0.4mm，涂層性能要滿足耐電火花試驗、附著力試驗、壓扁試驗、沖擊試驗、耐化學試劑試驗的要求。

1. 消防供水管：新修訂的《自動噴水滅火系統設計規范》中，對于滅火系統的配水管道除了規定采用熱鍍鋅鋼管外，還增加了涂塑鋼管。今年公安部已安排制定《自動噴水滅火系統用涂敷鋼管道》標準，標準中規定用于消防的涂塑鋼管的涂層附著力要求、耐壓強度要求、耐高溫性能要求、耐火試驗要求等。目前這種涂塑鋼管不僅用在了城市高層建筑的消防系統中，在公路隧道、海底隧道、地鐵工程中也已得到廣泛使用，例如在上海地鐵中選用的是外鍍鋅內涂PE的DN200的消防管道，全長近800km，在陜西秦嶺終南山隧道工程中選用的是內外涂重防腐環氧的DN250的消防管道，全長30多km。
2. 電纜保護套管：國家通訊行業的發展、高速公路的發展和城市供電線路的地下電纜化，使得電纜保護套管的需要量劇增。雖然在電纜的大部分鋪設地段采用了高強度的塑料套管，但在過路、過橋、過河底、海底等要求強度高的地段必須采用涂塑鋼管。涂塑鋼管電纜套管的公稱口徑一般在DN80~DN250的范圍，鋼管壁厚在3~5mm的范圍。鋼管內外都有塑料涂層，涂層的厚度應≥0.4mm，涂層性能要滿足耐電火花試驗、附著力試驗、壓扁試驗、沖擊試驗、耐化學試劑試驗的要求。