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數據來自“電動汽車充電基礎設施推進聯盟年度報告”充電基礎設施建設滯后，但與新能源汽車市場的快速擴張相比，充電基礎設施建設速度還相對滯后。總體來看，經過前兩年的發展，2017年，充電樁行業了充電技術，投資充電甚至與汽車，電池，互聯網，投資等行業整合的新的行業潛伏期。從不同角度深入討論是值得的。據電力規劃設計研究院工程師饒建業介紹，新能源汽車政策的重點是電動汽車。在一定程度上，對發展充電設施的支持被忽視。因此，電動汽車發展迅速的大部分地區，充電樁施工跟不上時間，出現無樁車現象。另一方面，部分地區還存在盲目建設示范用樁，充電樁布局不合理，使用率低，無樁車輛等問題。這兩個問題的同時存在已經引起公眾擔心新能源汽車的大量使用。據饒建業介紹，充電設施發展相對滯后的根本原因在于技術路線選擇不明確。到充電設施的技術路線并不像電動汽車那么清晰，純電力技術路線在早期階段有明確界定，這也使投資者的投資預期不清，從而拖延了充電設施的發展。