| 新疆堿性鎳鎘蓄電池GNC10 |
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價(jià)格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
| 最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:北京 | |
| 上架時(shí)間:2018-05-17 10:15:03 | 瀏覽量:41 | |
北京嘉銘恒達(dá)科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:代理商 | 公司類型:其他內(nèi)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):電源管理 | 主要客戶:銀行、醫(yī)院、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房 | |
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堿性鎳鎘蓄電池GNC10 堿性鎳鎘蓄電池GNC10 名稱:鎳鎘電池 銷售:13911246575 別名:袋式鎳鎘電池,工業(yè)電池,充電電池,二次電池,開口電池,堿性電池,方形電池,UPS電池, 型號(hào)為:GN200-2 額定電壓:1.2V 額定容量:200AH 外殼材質(zhì):ABS和PP 外殼 電池特征: ◆環(huán)壽命長,可長達(dá)10~20年。 ◆荷電保持能力強(qiáng)。 ◆低溫性能優(yōu)越,-40℃下可進(jìn)行放電。 ◆耐電力機(jī)械濫用。少、成本低。 ◆綜合成本低
高倍率鎘鎳堿性蓄電池的特征:方形超高倍率鎘鎳堿性蓄電池內(nèi)阻小,結(jié)構(gòu)緊湊,充放電性能好,適用于大功率放電、瞬間高倍率和超高倍率放電,工作時(shí)不產(chǎn)生腐蝕性氣體。1、優(yōu)異的放電性能:電池可10~20C5A短時(shí)放電使用。2、電池耐過充過放,電流瞬時(shí)高達(dá)20~30C5A不損壞電池。3、長壽命:電池壽命可長達(dá)10年以上。4、應(yīng)用范圍廣:-40℃~+55℃。5、合理的結(jié)構(gòu)了電池運(yùn)行中的短路、微短路以及熱失控造成的突然失效,運(yùn)行可靠。 電池用途:該系列電池主要用于鐵路機(jī)車(內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、空調(diào)發(fā)電車等)起動(dòng)、電力配電分合閘電源、電力機(jī)車升降弓和剎車、以及車輛照明、通訊、裝置.鎘鎳燒結(jié)超高倍率堿性蓄電池具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、內(nèi)阻小,使用壽命長,耐過充過放電,自放電小,使用溫度范圍寬(-20℃~+40℃)、可靠性高等特點(diǎn),適用于高倍率(大功率)放電使用,廣泛應(yīng)用于電力、通信、鐵路、石油、、水利、煤炭、地質(zhì)、、軌道交通、國防等領(lǐng)域等領(lǐng)域。 北京嘉銘恒達(dá)科技有限公司是燒結(jié)式鎘鎳堿性蓄電池的專業(yè)公司,高新技術(shù)企業(yè)。年我們多次成功地用本公司超高倍率燒結(jié)鎘鎳電池,將海洋鉆井平臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組中進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)用鉛酸電池進(jìn)行替代。有效地了在惡劣下,特別是在低溫條件下、酷熱條件下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的可靠性。超高倍率燒結(jié)電池采用箔式燒結(jié)極板和獨(dú)特的裝配結(jié)構(gòu),極板強(qiáng)度高,內(nèi)阻小,能承受20~30倍率瞬間大功率放電,壽命長,低溫性能好,-18℃時(shí)電池也不需外加熱,仍能保證柴油機(jī)的正常起動(dòng)。廣泛適應(yīng)于冶金、化工、石油、輕紡、電站、建筑、核電等工業(yè)行業(yè)中,還可用于艦艇、船舶、軌道車輛、海上石油鉆井平臺(tái)及惡劣的。
在國內(nèi),鋰硫電池的研究主要集中在大連化工研究院,化學(xué)防務(wù)研究院,北京理工大學(xué)等科研院所,近年來取得了較快的發(fā)展。目前,研制的鋰硫電池在能量密度(450Wh / kg)方面已處于地位,但經(jīng)過數(shù)十次正常充放電后,能量密度大幅衰減,其循環(huán)壽命需要改進(jìn)。 據(jù)了解,第三屆B2B電子商務(wù)大會(huì)的主題是沉淀,價(jià)值和整合。組織者Tobiga.com的創(chuàng)始人劉寧波表示,經(jīng)過2015年的大發(fā)展,2016年的B2B行業(yè)精耕細(xì)作期。該行業(yè)冷靜地思考并開始練習(xí)B2B的原始業(yè)務(wù)邏輯。回歸商業(yè)并沉淀積累已成為共識(shí)。諸如物流,支付,財(cái)務(wù)和SaaS等服務(wù)的參與也使B2B更加深入企業(yè)服務(wù)本身,從而使行業(yè)得以深入發(fā)展。 據(jù)了解,這是部公開征求的二氧化碳減排措施的主題,以加強(qiáng)感應(yīng)技術(shù)和采用實(shí)證業(yè)務(wù)。營業(yè)期定于2014年至2016年。將進(jìn)行道路駕駛實(shí)驗(yàn)以驗(yàn)證充電操作的便利性,這是普及的重點(diǎn),同時(shí)還將評(píng)估二氧化碳減排,成本,乘客的效果,以及周圍負(fù)荷的微小化。
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