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支座功能將對橋梁的使用帶來較大的影響，因此，恰當處理支座構造以適應由各種荷載產生的橋梁動態性能就顯得及其重要。

 在橋梁設計時，因考慮了各種各樣的荷載，對于不同荷載作用要求、支座具有不同功能的情況下，通�？紤]對整個結構更有利的功能方案。如對某種荷載作用在結構上可考慮適合的支座功能，而對其他荷載狀態下的支座功能就不一定是適合的。這時，必須根據支座功能對各種荷載產生的影響進行包括支座在內的整個橋梁結構體系的設計。如果，將支座功能分離為對應荷載的各種功能，原則上每個功能在各個結構體之間不應出現相互干擾，一旦出現干擾時，也應進行整個橋梁結構體系的設計。

如上所述，當僅著重針對某種荷載狀態功能設計支座，對其他荷載狀態并不合適時，將會對整個結構體系產生不均衡的大問題，因此，必須考慮各種荷載狀態并在取得均衡方面進行研究。

1.常時要求的功能

這里所謂常時，是指把主荷載、相當于主荷載的特殊荷載和溫度變化影響組合考慮的荷載狀態。

常時作用在上部結構的荷載作為主要荷載，有垂直方向的恒載、活荷載（包含沖擊力）和溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響、預應力等。

作為支座功能，一般要求支座有支承上部結構的恒載及活荷載等垂直力的功能，有能夠適應溫度變化、混凝土收縮影響等產生轉動變位的水平變位功能，有適應由活荷載引起梁的撓曲及扭轉而產生轉動變位功能，在考慮地震而支座又沒有附加的適應變形功能時，由于支座約束上部結構的變形，在整個結構體系設計時，必須考慮這種影響。

再者，如果在軟弱地基上采用剛度比較低的鋼橋面板等上部結構形式，當大型車輛通過時，在地基周圍會產生震動，如橋梁位于住宅等附近，則有必要采用剛度大的支撐和附加控制震動功能等防止交通震動的措施。

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2，地震時要求的功能

所謂地震時，是把不考慮沖擊的活荷載作為主荷載和地震影響自合的荷載狀態。

地震時，在恒載等垂直力方向上，增加由地震影響引起的水平方向及垂直方向的地震力的作用，作為支座功能，要求有支承垂直力、支承水平力或水平位移功能，同時，支座必須具有吸收地震產生的震動能量、降低作用在結構體系上的地震力影響的減震功能。

地震時產生的水平力、垂直力等動力影響，結構體系的搖晃程度與振動的性質有很大關系，它們根據支座的功能而變化，因此，作為支座必須確保在地震時必要的功能。

考慮地震時的地震動力，在橋梁使用期間，應遵照“小震不壞，中震可修，大振不倒”的原則來考慮。因此，支座對于橋梁結構體系，重要的是針對各地的地震動力的抗震性能得到保證的支座結構構造。