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國(guó)五0#柴油指標(biāo)氧化安定性，總不溶物，mg/100mL：不大于2.5  

安定性直接影響柴油機(jī)的工作，安定性差，形成沉淀就會(huì)使過(guò)濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，導(dǎo)致磨損加劇。  一般用加速氧化法測(cè)定中間餾分燃料油固有安定性能的方法。測(cè)定方法概要：將已過(guò)濾的350mL試樣裝入氧化管中，通入氧氣，速率為50ml/min，在95℃下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻至室溫，過(guò)濾，得到可濾出不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管壁和通氧管壁上洗下來(lái)，把三合劑蒸發(fā)除去，得到粘附性不溶物�？蔀V出不溶的量和粘附性不溶物的量之和為總不溶物的量，以mg/100ml表示。  意義和用途：本方法適用90%回收溫度低于370℃的中間餾分燃料粙儲(chǔ)存安定性。本方法不能夠預(yù)測(cè)中間餾分燃料油在油罐儲(chǔ)存一定時(shí)間后生成總不溶物的量。  干擾因素：銅和鉻能夠催化氧化反應(yīng)，使生成的不溶物的量增加。配制的三合劑純度不高，將會(huì)造成粘附性不溶物的量增加。試樣暴露在紫外光下，會(huì)造成不溶物的量增加。  影響因素：（1）油品是否易于氧化，首先與化學(xué)組成有關(guān)。烯烴類(lèi)安定性差，飽和烴安定性好。（2）柴油中的非烴類(lèi)化合物對(duì)安定性影響極大。大多數(shù)硫參與成膠反應(yīng)，尤其是硫醇、硫醇醚類(lèi)對(duì)安定性唱響最大。而噻吩比較穩(wěn)定，對(duì)油品安定性沒(méi)有明顯影響；氮化物，

無(wú)論是中性氮化物還是堿性氮化物，都能使油品儲(chǔ)存時(shí)生成大量沉淀，并使顏色變暗。所以氮化物即影響柴油的氧化安定性，同時(shí)又影響安定性；大多數(shù)酚類(lèi)（氧化物）對(duì)柴油安定性影響不大，許多酚類(lèi)還有抗氧性，但有些氧化物也影響柴油安定性，如脂肪酸等。（3）不同的加工工藝所得到的柴油氧化安定性不同。直餾柴油安定性好，焦化柴油安定性差。（4）存放時(shí)間入儲(chǔ)存方法對(duì)安定性有影響。存放時(shí)間長(zhǎng)，安定性差。