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GPZII盆式橡膠支座 鋼盆式支座 采購首選廠家

吳經理 17331364064   QQ：3389920283

盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質特點，來實現橋梁上部的轉動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期的試驗數據看，橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側的向約束抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。

產品特點 
    相對于目前市場上的同類支座，本產品從選材、構造、細節、安全經濟性等四個方面做了優化，主要特點如下：
      1、材質優良 
         支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼，力學性能更為可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系數小、使用壽命長。 
      2、構造合理 
       本產品對現有支座產品在構造上進行了優化，構造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可靠，維護、更換方便；單向型支座采用中間導軌結構，支座滑動更順暢。
      3、注重細節 
       支座采用新型錨栓結構，抗剪能力更強；混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命；防腐涂裝按照現行《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722）設計，根據不同工程氣候環境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。 

橋梁支座的構造應符合上部結構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結構端部轉動而不能移動的固定支座；如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動支座（或稱雙向活動支座）、水平一向固定一向活動支座（即活動支座）三種，其布置根據橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動；在寬橋中，因上部結構橫向變形也較大。 

盆式支座主要技術性能：
A、盆式支座的反力(豎向承載力)分為28級。在非滑移方向可承受相當于支座設計反力10%的水平力�；顒又ё捎镁鬯囊蚁┘庸柚c精軋不銹鋼板對滑，可減少結構尺寸。設計摩擦系數在常溫下為0.03，低溫下為0.05。如果是單向活動橡膠支座采用中間導槽減少梁體側彎時的約束力。
B、盆式支座豎向轉解不小于40'。改進橡膠密封圈結構，采用“O”型圈形式，減少支座高度。改進支座圍板，使之更便于安裝和防護。
C、此種橡膠支座位移量(mm)見表QPZ多向活動支座(DX)具有豎向轉動和縱向轉動與橫向轉動滑移性能。QPZ系列支座的設計豎向承載力共分1000－5000KN28個級別的支座產品。

吳經理 17331364064   QQ：3389920283

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