| 赤水市煙囪美化公司贏得競爭 |
 |
價格：150 元(人民幣) | 產地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-23 00:46:41 | 瀏覽量：52 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
 |
||
| 經營模式：商業服務 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
|
赤水市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線：153-8058-9888】人員將提前一周于5月18日前全部到達各項目工區，完善開工前的所有后勤工作。力爭早日具備開工條件，確保在計劃工期內完成本合同段的全部工作。 第四節場地布置與安排 本合同段場地布置在綜合考慮全合同段的工程情況后，擬將主生產、生活區（第二項目經理部）設置在k72+700附近（為第二生產、生活區），區內設預制梁場一座，共有先張臺座5條，共30個；砼拌合站一座，中心試驗室一個，第二生產、生活房屋7000 m2，生活房屋1800 m2（包括項目經理部）；第一生產、生活房屋6000 m2，第一生產、生活區設置在k67+900附近，設砼工廠一座，土工試驗室一個，生活房屋1350 m2。全合同段內設配電間3座，水井4個，移動式砼工廠3個。具體安排見施工場地總平面布置圖。 第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節工程測量 1.路基工程施工方案 本合同段道路工程，主線僅為路基工程，其中樁號k66+160～k66+309、k66+420～k66+680、k66+713～k66+740、k66+940～k67+200、k68+540～k68+840、k69+600～k69+920、k71+180～k71+552、k73+620～k73+780、k73+820～k73+920、k74+800～k74+960、k75+020～k75+140、k75+480～k75+560、k75+580～k75+760段共2488m為挖方路基，其余除大、中橋梁及構造物外為填方路基，挖方路基最大挖方深度為13.67m，填方路基的最大填筑高度為12.0m，工程量：挖土石方609141 m3，填方649078 m3，另加改路工程路面7993.5 m2。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計，結合現場的實際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺0.5-1.0m，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據圍巖監控量測決定）緊跟仰拱進行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環進尺控制在1米以內。洞內待支護完成后采用裝載機裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.0m以內。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2.0m以內。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質情況與設計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當圍巖較堅硬時，取消核心土。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計，結合現場的實際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 赤水市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線：153-8058-9888】 ② 格柵鋼架平面應垂直于隧道中線，傾斜度不大于2°。格柵鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應大于5cm。 ③ 為保證格柵鋼架位置安設準確，隧道開挖的各連接板處預留格柵鋼架連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽。初噴砼時，在凹處打入木楔，為架設鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。 ④ 格柵鋼架按設計位置安設，在安設過程中當格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬墊塊，格柵鋼架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應大于50mm。 ⑤ 為增強格柵鋼架的整體穩定性，將格柵鋼架與錨桿焊接在一起。沿格柵鋼架設直徑為ф22cm的縱向連接鋼筋，并按環向間距1.2m設置。 ⑥ 為使格柵鋼架準確定位，格柵鋼架設前均需預先打設定位系筋。系筋一端與格柵鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m并用砂漿錨固，當格柵鋼架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。 ⑦ 格柵鋼架架立后盡快噴砼作業，并將格柵鋼架全部覆蓋，使格柵鋼架與噴砼共同受力，噴射砼分層進行，每層厚度5～6cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺控制在1.5m內，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設鋼支撐，然后掛網、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟，兩邊墻各預留1.5m寬緊隨進行。馬口開挖交錯進行，循環進尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護5m，須及時封閉成環。循環進尺控制在2m以內。 c、循環時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.5m以內。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2m以內。 s2-2開挖循環時間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行鋼支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。 赤水市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線：153-8058-9888】由單項工程技術負責人牽頭，針對所承擔工程的技術難易程度和環境特點，擬定兩個以上的施工技術方案，提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析、優化，最后確定一個實施方案。 3、保證技術力量 我們將挑選具有豐富施工經驗的優秀隊伍，精良的設備投入本工程施工。同時選派有施工經驗、責任心強的工程技術人員參加該工程施工，以確保技術工作順利進行。 4、做好施工前的技術準備工作 （1）認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現象，及時會同設計部門和建設單位解決所發現的問題。 （2）認真進行技術交底。圖紙會審后，由項目經理部的總工程師、工程技術部長、工區技術主管、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。 （3）認真進行復測，補齊定測時設置的點樁，用地界樁。復測工作要核對，并換手復測。 5、抓好技術資料管理。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行格柵支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設備數量表5、斷層地段施工 施工前，根據超前地質預報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構造線方向的組合關系等）進行的分析，確定具體方案，報監理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖；出碴采用無軌運輸，挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴；行施工支護，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環、環套環”的施工原則；嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。 當斷層帶內充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側導坑開挖，然后進行上半部環狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現大量涌水時，采用排堵結合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進時，要嚴格掌握炮眼深度、數量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護只能加強不得減弱，并須經常檢查加固。 赤水市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線：153-8058-9888】（一）路基工程 1、路基挖土方：修建便道→清理場地→測量放樣→明確卸土地點分層、分區段開挖→裝車運土→卸土地點→人工修坡→防護排水工程施工。 2、路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→潛孔鉆鉆孔→光面、松動→分層開挖石方→裝車運輸至路基（或棄碴場）。 3、路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉養護。 (二)路面工程 1、水泥穩定碎石基層、底基層：施工準備→測量放樣→混合料拌制→運輸→攤鋪機攤鋪、碾壓→養生→檢測。 2、瀝青路面：施工準備→測量放樣→拌和→運輸→攤鋪機攤鋪、碾壓→養生→檢測。 3、水泥砼路面施工順序：修整基層→測量放樣→立！苍O傳力桿→砼拌制、運輸及攤鋪砼→振動梁振實→滾杠壓漿→真空吸水→抹光→養生→切縫→驗收。 （三）橋涵工程 1、橋梁工程 （1）主體工程：場地平整→測量放樣→基礎施工（鉆孔樁）→基礎鋼筋制作、安裝（下鋼筋籠）→基礎砼澆注（灌注砼）→承臺混凝土→墩、臺身鋼筋制作、安裝→墩臺砼→砼墩（臺）帽→梁板預制、安裝→臺背回填→片石錐坡→護欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 （2）預應力后張空心板：施工準備→制作底模、側模、芯！壴摻睢惭b波紋管、錨具→側模安裝→澆筑底板砼→安裝芯模→澆筑側壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養生→預應力張拉→波紋管內注漿→封錨。 2、涵洞工程 測量放樣→基坑開挖→基底整平、夯實→墊層混凝土→基礎及涵身→洞口擋墻→洞內鋪裝→洞頂防水處理→墻身兩側回填土施工→墻身勾縫、裝飾施工。
三、鉆爆作業 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據地質條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機施工，上臺階預留核心土，不做設計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風鉆鉆爆開挖，上臺階預留核心土，光面。在地質條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風鎬配合挖掘機施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設計（修正設計）標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經驗的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準確的外插角（按設計或修正設計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。 （6）聯結起爆網路 起爆網路為復式網路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意：導爆管不能打結和拉細；各炮眼連接次數相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上，網路聯好后，專人負責檢查。 （7）瞎炮的處理 發現瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質量檢驗標準 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設計規范范圍內。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現的臺階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項 a、掏槽區鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區域分工，人員要長期固定，各自掌握該區域鉆孔參數，并根據效果責任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標識，做為參照物，保證鉆孔方向。 赤水市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線：153-8058-9888】質量管理過程中，我部將嚴格執行八項制度，即⑴工程測量雙檢復核制度⑵隱蔽工程檢查制度⑶質量責任掛牌制度⑷質量評定獎罰制度⑸質量定期檢查制度⑹質量報告制度⑺竣工質量制度⑻重點工程把關制度。項目部每月一次、隊每周一次組織定期工程質量檢查；對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優罰劣。各級質檢人員堅持做好經常性質量檢查監督工作，及時解決施工中存在的質量問題，預防質量通病，杜絕質量事故，使工程質量在施工的全過程中始終處于受控狀態。 （4）強化計量工作 完善檢測手段 按規定標準設置中心試驗室，配齊各種試驗設備和計量器具及專職計量檢測人員，積極使用先進的檢測儀器，嚴格執行計量設備和器具的檢定規程，保證取值的正確性。技術及試驗人員要及時深入工地進行計量檢測，以保證計量檢測數據的真實性和準確性，同時定期對各種計量檢測試驗器具進行維修、保養，以保證檢測精度。 （5）堅持標準化管理,嚴格質量控制 施工中推行全方位的標準化管理。依據國家和交通部現行質量檢驗的有關規定，制定各種崗位的工作和作業標準。
|
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
