| 安順市煙囪美化公司敢于競爭 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:江蘇鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-23 00:16:42 | 瀏覽量:34 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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安順市煙囪美化公司敢于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】7)石屑撒布后用6-8t鋼筒式壓路機靜壓1-2遍,從兩側向中間進行,碾壓速度不超過2km/h,壓路機應行駛平衡并不得剎車或調頭。 8)禁止車輛、行人上路,并設專人養護。 c、瀝青砼面層施工 (1)施工準備 1)測量:由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進行復測,瀝青下面層鋪筑需每5m設一對鋼絲支座,鋼絲為扭繞式,直徑6mm,安裝拉力要大于800n,要嚴格控制支架上鋼絲頂點標高,以確保下面層的高程和平整度;基準線架設完畢,設專人復核無誤后,方可允許攤鋪,使用非接觸式平衡梁施工,以控制其平整度。 2)交通疏導: 建立運輸調度小組,設專人指揮運輸車輛按規定的行車路線上路中行駛。禁止與施工無關車輛通過。對拋錨與交通阻塞,及時采取措施,以保證運輸無阻,滿足現場攤鋪需要。 (2)拌和 1)瀝青拌和采用一臺意大利產間歇式瀝青砼拌和機(220t/h)間歇式瀝青砼拌和機,該機具有計算機控制的自動篩分、電子秤、自動噴瀝青等功能。集料經過初步有級配后,進入烘干筒烘干脫水【加熱溫度在170~190℃】,重新篩分進入集料儲料倉分別儲存,再按配合比輸進主拌缸,拌合均勻,然后,把拌合好的混合料(溫度為150~165℃)輸入熱拌料儲料倉。拌合場安裝60t混合料儲料倉一座,儲料倉由雙層鋼板制作,內充惰性氣體,倉內設置蛇形管導熱油加熱裝置。 2)集料有由裝載機送入拌合機的集料斗。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計,結合現場的實際情況,s2-1型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖: s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法,臺階長度27米,開挖采用人工風鎬配合挖掘機開挖,進尺0.5-1.0m,裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內,二次襯砌落后開挖面不大于80m,必要時(根據圍巖監控量測決定)緊跟仰拱進行。上臺階施作完成初噴砼后,立即架設鋼支撐,并做好鎖腳錨桿,下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環進尺控制在1米以內。洞內待支護完成后采用裝載機裝碴,8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環時間 s2-1型襯砌洞身,分上下斷面開挖,上半斷面開挖高度6米,上半斷面面積為50m2(整個開挖斷面積為118m2,下部兩斷面面積為68m2),開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.0m以內。下半斷面半幅開挖,邊施工邊進行拱部初支,進尺控制在2.0m以內。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法(58米/月): 在地質情況與設計相符,采取短臺階、留核心土方案開挖,輔助松動。當圍巖較堅硬時,取消核心土。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計,結合現場的實際情況,s2-2型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖: s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 安順市煙囪美化公司敢于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】 正洞施工按照先主洞后橫洞的順序進行,避免施工干擾。施工中仰拱先行,水溝、電纜溝緊跟襯砌,最后統一鋪筑混凝土路面。 3)關鍵工序安排:筆架山隧道的關鍵工序為ⅱ、ⅲ類圍巖及緊急停車帶和不良地質地段的開挖襯砌施工。 4)勞動力安排:筆架山隧道左右線進、出口各設一個綜合隧道施工隊,每一施工隊勞動力組織安排見下表。 5、筆架山隧道施工方法 (1)ⅱ類圍巖臺階法施工 筆架山隧道ⅱ類圍巖,地層軟弱,地質條件復雜,穩定性差,施工難度大,施工中一定做到“小擾動,強支護,短進尺,弱,早封閉, 勤量測”,保證圍巖穩定。 進洞施工前先采用自鉆式錨桿作為超前支護,以保證開挖面穩定。 ⅱ類圍巖采取超短臺階預留核心土開挖,臺階長度控制在5~10m,全斷面襯砌施工緊跟開挖面。開挖以人工開挖為主,松動控制開挖為輔,每循環進尺1.0m,支護鋼架ⅱ類圍巖每0.8m一榀,開挖后立即初期支護,及時封閉圍巖。 為減小下半部開挖時因初期支護拱腳懸空引起的下沉,初期支護拱腳部位設雙排鎖腳錨桿加固,同時下半部左右兩步交錯開挖。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法,開挖高度為6米,采用人工風鎬配合挖掘機開挖,進尺控制在1.5m內,裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后,立即架設鋼支撐,然后掛網、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟,兩邊墻各預留1.5m寬緊隨進行。馬口開挖交錯進行,循環進尺控制在2m。仰拱交錯開挖,落后邊墻支護5m,須及時封閉成環。循環進尺控制在2m以內。 c、循環時間 s2-2型,上半斷面面積為50m2(整個開挖斷面積為118m2,下部兩斷面面積為68m2),開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.5m以內。下半斷面半幅開挖,邊施工邊進行拱部初支,進尺控制在2m以內。 s2-2開挖循環時間(1m)擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法(78米/月): 采用微臺階法開挖,臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環進尺1.5米,單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后,進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機,1臺挖掘機配合,4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后,進行鋼支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。 安順市煙囪美化公司敢于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】② 砼由預制場砼工廠拌制,攪拌運輸車運送至工點或采用砼泵壓送到墩上,灌注支架儲料槽內。 ③ 灌注水下砼采取砍球法,水下砼的陷度必須達到20~22cm,流動度保持率大于1小時,砼初凝時間大于12小時,灌注時控制入模溫度不大于25℃(夏季)及不小于10℃(冬季)。 ④ 灌注砼時控制導管埋入深度:砍球后短時間內不小于1m,正常灌注時2~6m,樁頂砼高程高于樁頂設計高程0.5~1.0m。 14.鉆孔樁樁頂鑿除樁頭至設計高程后,按設計要求進行成樁無破損檢驗。 2)明挖嵌巖擴大基礎 1.采用放坡明挖擴大基礎部位采用加寬尺寸垂直開挖,直至設計標高。 2.基底鑿平清洗,巖壁刷洗干凈,基坑內積水淘凈,安裝基礎鋼筋。 3.擴大基礎部位不立模,直接灌注砼。砼頂面設置接縫鋼筋。 3)墩身(柱)施工 1.墩身采用鋼模,鋼模可分節分塊在胎型上制造,組拼成型,接縫處用油灰捻縫刮平,確保墩柱砼外觀。 2.鋼模安裝前,先綁扎好墩柱鋼筋,再整體吊裝鋼模板調整就位,鋼模與樁頂間縫隙用水泥砂漿堵塞防漏漿,兩墩柱間用鐵件臨時焊連。鋼模板外打木撐臨時支護。
s2-3開挖如下圖示:圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法(78米/月): 采用微臺階法開挖,臺階長度3米,一次光面成型,循環進尺1.5米,單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后,進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機,1臺挖掘機配合,4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后,進行格柵支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示:圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設備數量表5、斷層地段施工 施工前,根據超前地質預報資料對斷層情況(包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構造線方向的組合關系等)進行的分析,確定具體方案,報監理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖;出碴采用無軌運輸,挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴;行施工支護,仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環、環套環”的施工原則;嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。 當斷層帶內充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時,先行施做單側導坑開挖,然后進行上半部環狀開挖,最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現大量涌水時,采用排堵結合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短,并盡快使全斷面襯砌封閉,減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進時,要嚴格掌握炮眼深度、數量和裝藥量,并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護只能加強不得減弱,并須經常檢查加固。 安順市煙囪美化公司敢于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】2、電信設備 工程中標后,我單位將與當地政府和電信部門取得聯系,并取得批準,在項目經理部設程控電話一部,與外界保持聯系,經理部與現場工地的通訊采用程控交換機,設內部分機電話的方式加以解決。 3、供水 本段工程沿線地下水充沛,生產及生活用水就地打井取水解決。工程中標后,將在隧道施工地點選擇適宜位置修建高壓水池,從積水井抽水入池,作為隧道施工用水;橋梁用水采用在施工現場修建蓄水池,抽水蓄水,滿足施工;路基施工則采用水車供水方案。 4、排污及垃圾處理 為達到保護環境、防止污染的目的,施工現場設置臨時排污溝渠、沉淀池,對施工中產生的污水、泥漿作集中處理,并對生活及生產垃圾集中堆放,外運處理,最大限度地保證施工區域自然環境不被破壞。 (四)臨時道路、橋涵 本合同段的施工隊伍、設備及工程材料進場道路,經現場調查,主要有二條:一是直接利用東溪至安穩公路至筆架山隧道出口處;二是利用業主提供的施工便道至筆架山隧道進口處。 施工場內的便道,為了減少占地,主要利用工程用地進行修建和利用既有機耕道。跨越溝渠部位在用地以外設置臨時涵管或設置過水路面,臨時涵管及過水路面的設置以滿足雨季最大過水量和不影響農田排灌為原則。 具體情況見《技術質詢表vi-4 雷崇高速公路c8合同段施工總平面布置圖》。
三、鉆爆作業 1、器材 本工地所用的器材如下表所示,存放于經梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表: 2、方案 2.1、施工方法 根據地質條件: s1、s2-1襯砌段為土方開挖,臺階法施工,開挖方法為人工配合挖掘機施工,上臺階預留核心土,不做設計;s2-2臺階法施工,開挖方法為人工手持風鉆鉆爆開挖,上臺階預留核心土,光面。在地質條件差時,取消光爆層,施做松動,下半斷面人工風鎬配合挖掘機施工; s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖,采用光面技術。 2.2、施工 (1)施工布眼 鉆眼前,測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,按設計(修正設計)標出炮眼位置,其誤差不超過5cm。 (2)定位開眼 采用人工手持風鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后,人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高,開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內。 (3)鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機械,特別是鉆周邊眼,一定要由有豐富經驗的老鉆工司鉆,方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用,確保周邊眼有準確的外插角(按設計或修正設計),盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時,根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度,保證炮眼底在同一平面上。 (4)清孔 裝藥前,用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。 (5)裝藥 裝藥分片分組,按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行,“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm。 (6)聯結起爆網路 起爆網路為復式網路,以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意:導爆管不能打結和拉細;各炮眼連接次數相同;引爆用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上,網路聯好后,專人負責檢查。 (7)瞎炮的處理 發現瞎炮,首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導爆管即可,但此時的接頭盡量靠近炮眼。 (8)光面質量檢驗標準 超欠挖:后的圍巖面須圓順平整,無欠挖,超挖量控制在設計規范范圍內。 殘留炮孔痕跡,須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整,孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現的臺階誤差不得大于150mm。 (9)注意事項 a、掏槽區鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區域分工,人員要長期固定,各自掌握該區域鉆孔參數,并根據效果責任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標識,做為參照物,保證鉆孔方向。 安順市煙囪美化公司敢于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】 6、制度保證 組織全員開展勞動競賽,建立激勵機制,對完成或超額完成生產任務的班組實行表揚和獎勵,充分調動積極性。 7、管理保證 加強與業主、監理、設計、交通等單位的聯系,同時積極的與其他當地相關部門聯系,及時解決施工中存在的問題及突發事件,在施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持,為施工創造一個良好寬松的施工環境,確保施工生產的順利進行。施工進度管理程序見《施工進度管理程序》。 三、關鍵工序工期保證措施 1、展開以關鍵工序為主的施工進度控制措施,加大人、材、物及施工設備的投入,確保關鍵工序工期,以關鍵工序保證整個工程工期。 2、實行計算機信息化管理,采用計劃管理軟件,專人收集施工進度情況,根據計算機預報信息及時調整整個施工進度計劃網絡和橫道圖,充分發揮資源優勢,確保關鍵工序工期。
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