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產(chǎn)品特征

容量范圍（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；

電壓等級：2V、6V、12V；

設(shè)計壽命長：2V系列電池設(shè)計壽命達15年，6V、12V為10年；（25℃）；

自放電小：≤1%/月（25℃）；

密封反應效率高：≥99%；

結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；

工作溫度范圍寬：-15~45℃。

結(jié)構(gòu)特點

板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)專利技術(shù)；

正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；

隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；

電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；

 做好電池的安全性和能量密度，一直是電池企業(yè)工作的核心。譚立斌表示，目前更支持客車使用磷酸鐵鋰電池，因為它抵抗外界影響的能力更強一些，安全性更好些。三元的能量密度有優(yōu)勢，但是應用的安全性有待提升，需要時間完善產(chǎn)品及應用設(shè)計。

  作為一家有十余年電池生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè)，在電池安全性方面，CATL已經(jīng)形成一套良好的管控方法。譚立斌談到，電池的安全性主要來自于兩個方面：產(chǎn)品設(shè)計方面和生產(chǎn)制造過程。在電池產(chǎn)品設(shè)計方面，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計、產(chǎn)品材料的選用等措施，從根源上避免安全問題的產(chǎn)生。在生產(chǎn)制造過程中，制造的參數(shù)也會對電池安全性產(chǎn)生影響，CATL會嚴格管控整套生產(chǎn)流程，落實到每一個工位，每一個產(chǎn)線，保證產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。

主要應用和關(guān)鍵優(yōu)點

為達到最佳性能和排除電路干擾而設(shè)計是以下應用的理想產(chǎn)品：

－UPS應用

－應急照明

－信號

－安全及報警系統(tǒng)

－輕型牽引應用

－野營和帆船

12V整體式電池

為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化設(shè)計

10年的設(shè)計壽命

便于安裝在電池柜或電池架上

無溢出

FOV級阻燃塑料外殼

VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復合效率達99%

免維護無需加水

對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害

100%可循環(huán)使用

智能化和集成化

  智能化的發(fā)展是系統(tǒng)智能集成(ASIPM)，即將電源電路、各種保護以及PWM控制電路等都集成在一個芯片上，制成一個完整的功率變換器IC。集成電力電子模塊(IPEM)是將驅(qū)動、自動保護、自診斷功能的IC與電力電子器件集成在一個模塊中。由于不同的元器件、電路、集成電路的封裝或相互連接產(chǎn)生的寄生參數(shù)已成為決定電力電子系統(tǒng)性能的關(guān)鍵，所以采用IPEM方法可減少設(shè)計工作量，便于生產(chǎn)自動化，提高系統(tǒng)質(zhì)量、可靠性和可維護性，縮短設(shè)計周期，降低產(chǎn)品成本。