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樂山市地鐵道釘錨固劑廠家

地鐵道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、、微、冷操作施工和對無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、、引水、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須好流動度和稠稀度，當在灌注中流動度時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

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   由于礦渣粗細骨料內摩租大，粘性差，通常摻用適量的尾礦細粉（＜0.15mm）和木鈣減水劑，以早強灌漿料的和易性。由不同尾礦細粉摻量的礦渣砂漿強度試驗和不用木鈣摻量早強灌漿料強度試驗，中德新亞建材總結出礦渣砂漿的尾礦細粉佳摻量為130-150kg/m；木鈣減水劑佳摻量為3%-4%.

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   涂料作為人們生產生活中不可或缺的產品，實現低碳，既是買家擁有綠色環保生活所期盼的，同時也是商家掘金的更好契機，那么涂料行業低碳化發展真的會實至名歸嗎？低碳，顧名思義就是二氧化碳（溫室氣體）的排放量，而將低碳一詞付諸商業，就形成了低碳經濟，何謂低碳經濟呢？低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源利用、清潔能源、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。