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超高分子逃生管道應用于高速公路隧道施工，輕型超高分子逃生管道，隧道安全逃生管道

超高分子逃生管道為高速公路隧道施工提供了安全可靠的保障。由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便； 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復原來形狀。

超高分子逃生管道的材質為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，超高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。常用的尺寸規格：隧道逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米    3米   6米。

詳詢致電——何工——18638366105

超高分子逃生管道設置的必要性

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。

一方面要精心設計、加強監測、安全施工。以避免事故發生；另一方面，需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

超高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規格相近的超高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高分子逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
   采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生永久性形變。

超高分子逃生管道工程案例：

云南——

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第十一合同段   西雙版納小磨線南貢山隧道出口    超高分子逃生管道

昆明中橋五局（云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司）    

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第九合同段  西雙版納小磨線藤蔑山隧道出口   

中鐵十六局集團第二工程公司云南普洱市鎮沅縣恩樂鎮玉臨高速項目部 云南普洱市鎮沅縣    

貴州——    

東盟營造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項目經理部  貴州省六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段          

中交第一公路工程局六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-11項目經理部 貴州省畢節市威寧縣金鐘鎮六威11標項目部            

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部 廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經理部    深圳羅湖區清水街道湖路金湖一街 

甘肅——    

甘肅萬泰建設工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標段       甘南州臨譚縣新城    

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部    甘肅蘭州     

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目經理部      甘肅省隴南市徽縣柳林鎮磨溝社             

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部二分部 福建漳州長泰縣巖溪鎮新村

北京—— 

北京鑫昌華強工貿有限公司    出口尼日利亞        

河北—— 

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部       河北張家口市下花園區    

陜西——    

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部     陜西省延安市吳起縣             

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