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公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）

是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

產品特點

施工特點

1、壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內。
2、壓漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。
3、壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。
4、壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。

漿液制備

 熱值量可以充分利用混凝土板的熱值量，采用混凝土空腔來分配被動式太陽能所加熱的空氣。從節能的角度看，不論是暖和還是寒冷氣候，重的材料的熱慣量是總所周知的。不同建筑材料的熱慣量比較

1、雙層復合袋包裝，凈重50公斤/袋，保質期為6個月，超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
2、應避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。