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 而且雙T板停車庫還編制有定型的圖紙和專門的設計手冊。圖5我國雙T板應用示例上世紀七十年代，在我國雙T板主要用于電力、油田工程中，并由內蒙古電力勘測設計院編制了標準設計圖集CG432。當時雙T板的應用跨度為9m，均為平板，且應用范圍較小。

 在內控方面，構件生產企業應做好雙T板生產所用材料的檢驗。主要包括鋼筋、混凝土（標養、同條件試件）、外加劑等，均按相關標準規定的頻次進行即可，有試驗室條件的生產企業可自行進行，無條件的應該送檢

1、壓漿完成后，應及時對錨固端按設計要求進行封閉保護或防腐處理，需要封錨的錨具，
2、在壓漿完成后對梁端混凝土鑿毛并將其周圍沖洗干凈，設置鋼筋網澆注封錨混凝土。
3、封錨應采用與結構或構件同強度的混凝土并應嚴格控制封錨后的梁體長度4、長期外露的錨具，應采取防銹措施。
5、壓漿后，應在漿液強度達到規定值后方可移運和吊裝。

 焊縫應連續、飽滿；焊好后的樁接頭應自然冷卻后方可繼續錘擊，冷卻時間不宜少于8min；嚴禁采用水冷卻或焊好即施打。（6）沉樁到位：送樁至設計標高，注意快到標高位時要輕錘低擊，防止偏差過大。

 連續的混凝土空腔可以用作加熱、制冷管道，也可以作為電氣走線管道。空腔混凝土減少了樓面之間的噪音傳遞和震動，避免了樓面吱吱聲。1、應用可以從全加拿大預先澆筑預應力混凝土協會成員那里獲得空心混凝土板。