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公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）

是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

產品指標

施工工藝

1、清洗施工設備：清洗干凈后的設備內不應有殘渣、積水，攪拌機的過濾網空格應小于3mm×3mm。
2、漿體攪拌操作順序：在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80-90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加邊攪拌，全部粉料加入后再攪拌2min，后加入余量的10-20%拌和水，繼續攪拌2min即可使用。
3、流動度試驗：每10盤進行一次現場流動度試驗檢測，其流動度符合要求后，即可通過過濾網進入儲料罐，漿體在儲料罐中應繼續攪拌，以保證漿體的流動性。
4、一般情況下不應在施工過程中額外加水增加流動度。

壓漿技術

產品包裝及貯存

1、壓漿料貯存時，防水、防潮、防破損。
2、貯存期在符合上述條件下，圧漿料貯存期為6個月，如超過貯存期經過檢驗合格后仍可使用。
據外媒報道，拉丁美洲國家巴拉圭北部地區近日出現嚴重干旱，當地數以千計的鱷魚被迫到各湖泊和水井覓水，但因水源多已枯竭，許多鱷魚活活渴死。數十名環境保護分子已前往該地區，設法拯救當地鱷魚群體。巴拉圭公共工程部長高納日前稱，該國查科(Chaco)地區正經歷19年來嚴重的旱情。為了生存，當地鱷魚不得不到處找水。世界自然基金會巴拉圭分部的生物學家阿基諾指出，當鱷魚面臨極度干旱的環境時，一般會在叢林中長途爬行以尋找水和食物。然而，許多鱷魚因無法覓得水而渴死在干涸的河道與水井旁。在位于巴拉圭、阿根廷與玻利維亞三國交界處的皮科馬約河(Pilcomayo)，岸邊干裂的土地上躺著多具被曬干的鱷魚尸體。巴拉圭環境部長德巴羅斯稱，皮科馬約河部分河道仍有大量河水，但專家反對將鱷魚強行遷移到其他地方。阿基諾說：“一些鱷魚已經回到叢林中，一些則在水源旁等待，以節省力氣并減少壓力。把它們移走只會增加它們的壓力。”據悉，每年這時，皮科馬約河的水位都會下降，但今年當局被指未及時清理河床淤泥，導致河道多處水流受阻，加劇河水干涸問題。巴拉圭總統卡特斯坦承，皮科馬約河“情況危急”，但他批評媒體夸大這個“經常都發生”的自然現象。鱷魚群聚在水源旁，也導致當地居民和牲畜無法取水。當地牧民岡薩雷斯說，牲畜都因害怕被鱷魚攻擊而不敢到河邊飲水。為解燃眉之急，當地居民加緊開掘新井。他們也在河岸擺下生肉喂食鱷魚，以免鱷魚吃掉牲畜。

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