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 方便使用高強預應力鋼筋和高強混凝土，是目前國際上為廣泛使用的預應力混凝土板類預制構件。圖3雙T板斷面美國是雙T板應用多的國家，在各種建筑類型的公共建筑中有廣泛的應用，特別是大多數汽車停車庫均采用了雙T板（圖4）

 可不作結構性能檢驗。但考慮到生產雙T板多為專業生產企業，建議按規定進行結構性能檢驗。（13）作為預制構件“商品”的雙T板，生產單位應提供出廠合格證和有代表性的結構性能檢驗報告，并以此作為構件合格的依據

1、加水：向機倉內一次性加入預定的全部拌和用水量，然后開啟制漿機。
2、添加壓漿料：依次緩慢、均勻地向機倉內加入全部壓漿劑、水泥或預混的壓漿劑與水泥的混合物，添加時間宜為5~6min。
3、攪拌：均勻攪拌4~5min，當漿液均勻、無團粒、無離析時，可終止攪拌。

 速度結構預先澆筑混凝土構件是在環境受到控制的工廠條件下制造，與此同時現場基礎也正準備施工。當現場準備就緒，預先澆筑供應商就立即開始安裝預先澆筑混凝土構件，極大的縮短了建造時間。這就減少了現場擁擠、財務成本，加速提前入住。

 加長跨度是很經濟的（使用很少的混凝土板，包括安裝）。建議樓面采用的跨/厚比為45。加拿大預先澆筑預應力混凝土協會成員的荷載表規定了指定的混凝土板可以安全承載的，不包括混凝土板自重的允許活荷載。

1、攪拌機轉速不低于1000r/min。
2、因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。
3、施工時，在高溫條件下，應選擇溫度較低的時間，如夜間施工；
4、在低溫條件下，應按冬季施工標準進行。