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洛陽環保道釘錨固劑廠家批發

環保道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

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   采取清水灌漿料，可取消或抹灰等濕作業，實現干作業。現將其施工技術要點介紹如下。測量放線測量放線作為先導工序貫穿于各個環節，他是保證灌漿料結構外形尺寸的前提。在實際操作中除常規要求外，還應當多設幾道模板就位線、檢查控制線，例如支模時可先在墻體上測出結構1m線，然后根據此線向上引測模板就位線等。鋼筋工程鋼筋工程對清水灌漿料的影響主要是鋼筋的保護層厚度及其彎鉤朝向、多余綁絲的朝向；另外，對鋼筋的除銹也應有更加嚴格的要求；對于鋼筋的間距及“生根”位置，可采用定位套箍的控制。模板工程模板工程施工工藝的改進是清水灌漿料施工的關鍵。在模板設計和施工方面必須細致分析，精益求精，嚴格把關。（1）剪力墻結構模板灌漿料通常采用平模，模板面板為6mm厚的全鋼大模板（普通大模板面板厚度為3~5mm），加勁肋相應相應增強，以使其承載能力、剛度、周轉均有一定的。（2）平模間及平模與角膜的連接縫采用企口搭接縫，以模板拼縫不嚴密和漏漿的通病。（3）門窗模板與大模板面、大模板下口與地面接鄭州灌漿料廠觸面可用膠粘貼5cm寬海綿條，以防止漏漿。（4）為保證墻體同樓板形成的陰角順直、方正，采用在方木上鑲角鋼的陰角模。（5）預留采用專門加工的鋼制作，灌漿料放線校核后，用螺栓與模板固定，以確保預留的形狀、尺寸以及位置準確。（6）外墻分格縫、滴水槽、窗套、窗口企口縫等采用在模板上附設加工件一次成形的灌漿料清水做法。（7）框架結構中柱、梁、板通常采用木龍骨作為背楞，竹膠合板或多層板做面板，角部均采用企口連接，用鋼管和穿墻螺栓加固。連接縫用窄海綿條封嚴。水平構件的模板接縫處于釘子與木龍骨固定，面板用膠帶紙粘貼縫隙。（8）模板經仔細清洗過后，涂刷脫模劑，鋼板面板還要用砂紙打磨清理，涂刷精制油，并注意防雨，避免產生銹漬，影響灌漿料飾面。

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