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PPA-GF22 玻纖增強PPA Amodel A-4122

 PPA 美國阿莫科 A 4122-NL WH905

加工成型：加工熔體溫度329-343℃，干燥溫度120℃，干燥時間4H。

聚鄰苯二甲酰胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺.既有半結(jié)晶態(tài)的,也有非結(jié)晶態(tài)的,其玻璃化溫度在255°F左右.非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合:半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工藝.半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約為590°F,以不透明矩形切片的形式供應(yīng).
PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲酰胺,在高溫高濕狀態(tài)下,PPA的抗拉強度比尼龍6高20%,比尼龍66更高:PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%,硬度更大,能抗長時間的拉伸蠕變:且PPA的耐汽油.耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強:是一種耐高溫尼龍,這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫,并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性.
   PPA塑料的熱變形溫度高達300°C以上,連續(xù)使用溫度可達170°C,能滿足所需的短期和長期的熱性能.它可以在寬廣的溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中保持其優(yōu)越的機械特性－強度.硬度.耐疲勞性及抗蠕變性.增韌品級PPA結(jié)合優(yōu)越的韌度與一定范圍的硬度和柔性,在扣件中要求一次性使用的剛性.以及重復(fù)性使用中撓屈性的良好選擇.同時提供特殊品級的產(chǎn)品應(yīng)用于可噴涂和可電鍍的表面,防火性.耐乙二醇性及反射性要求的應(yīng)用.                    
PPA的主要特性     
 ◇PPA塑料可采用熱油或熱水的標準注塑成型技術(shù)進行加工.可機加工成不同的形狀以進行原型評估.    
 ◇還可以在制造后進行大部分的后加工操作,例如超聲焊接.兩次注塑.粘著劑粘合.激光打標,以及熱鉚接.車螺紋和機加工.     
 ◇PPA 塑料具有明顯的低吸水性.高出50°C 的連續(xù)使用溫度以及超出25%的強度和硬度.此外,它還可電鍍,并具有優(yōu)越的耐化學(xué)性.抗蠕變性及耐疲勞性.      
 ◇PPA塑料的強度.韌度和硬度,以及其良好的耐熱性.耐化學(xué)性及抗開裂能力, AMODEL塑料還具有優(yōu)越的表面光澤性.可以對其進行著色而避免了表面噴漆,從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度.  
 ☆PPA強度.韌度和硬度優(yōu)越性能,以及其良好的耐熱件,耐化學(xué)性及抗開裂能力 
 ☆PPA由于高溫和高濕環(huán)境下仍能保持強度和硬度,可在傳統(tǒng)的尼龍和聚酯所無法使用中替換金屬  
 ☆PPA塑料還具有優(yōu)越的表面光澤性.可以對其進行著色而避免了表面噴涂,從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度 
 ☆PPA塑料還具有良好的可加工性,并允許短的注塑循環(huán)時間
由于PPA樹脂的杰出的物理.熱和電性能,尤其是適中的成本,使它有廣闊的應(yīng)用范圍.這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者.趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同更高性能的馬達,將提高發(fā)動機箱的溫度,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用.這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器.軸承座.皮帶輪.傳感器殼體.燃料管線元件和電氣元件.
主要應(yīng)用   
  ●汽車部件,包括燃油.空調(diào).傳動及發(fā)動機系統(tǒng),可減輕重量.降低成本并提供長時間的使用壽命.
  ●芯片組和插座.杯體焊接支座
  ●用于耐磨要求極高的場合,例如無潤滑軸承.密封.軸承隔離環(huán)和往復(fù)式壓縮機零件:
  ●連接器.控制器.傳感器.馬達及其它關(guān)鍵電子部件  
  ●片狀電容器.開關(guān)及微型喇叭.制作高密度的印刷電路板連接器.
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