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  大通救護車這種警報警報器放在車頂上部的設計并沒有擴大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數中可以看出，該車采用前置前驅，所以不需要由前到后的傳動軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強。

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  大通救護車廠家圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫院要求定制：

  后監視系統：雙向排風系統，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12V前后對講系統，側拉式氣動伸縮踏板，反光示彩條 。

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  最近幾年大通年度改款車型,它增加金屬部件并沒有變更,直接涉及到大通家族的策畫理思,靈靈魂調不會有太大的更改。

  供電與照明系統：智能化薄膜電控系統，自動顯示，分級保護，1000W逆變電源(含獨立電池組)可供220V/12V電源，內嵌式長條燈組，圓型射燈4個，艙外照明燈4個。

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  大通救護車左側是組合醫療柜，采用高分子材料，模具一體化成型。這種高分子材料經久耐用，耐酸堿腐蝕，沒有任何異味。中部是自動上車擔架，擔架導軌，自動上車擔架擋板，以及擔架下部鏟式擔架。這種鏟式擔架放置位置的設計充分利用了空間，同時也很方便醫護人員取放鏟式擔架。醫療艙右部是長條坐柜和護士座椅。長條座椅中部有一個可拆卸式污物桶。

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  大通救護車廠家優化后的底盤最大承載力達到1100KG,較傳統輕客提高20%,“大通救護車系列不絕都賣得不錯，分外是新世代大通，分外遭到企業客戶的接待，他們買車的目的大多為接送客戶，通勤等，新世代大通時髦、寬闊、安寧、省油等特色，恰好滿意了這一群體的必要。