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13米的高欄掛車價格多少錢市場的這種新趨勢，使車輛自重成為影響用戶收益的關鍵。有行業專家表示，一款好的輕量化產品，主要是通過新材料的使用和結構的優化來達到減重的目的，并非是以犧牲車輛的承載力、可靠性等為代價的。因此，合理的降低自重并不會對車輛的性能造成“傷害”。而目前部分輕量化掛車之所以會在使用過程中出現問題，一方面是因為個別生產企業為了迎合市場需求，不負責任地一味追求“輕”；另一方面，也與部分用戶的“違規操作”有很大的關系。

倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生永久變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。

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