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鶴崗td道釘錨固劑經銷商

td道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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   度灌漿料試驗表明，它比普通灌漿料的相對強度損失還要高。對于含硅粉的性能灌漿料，更重要的是會發生高溫爆裂。這是在以一個相對較慢的速率（沈陽供應灌漿料每小時60℃）加熱灌漿料，讓灌漿料溫度超過約時觀察到的，它加熱速率的數量級比火災中的溫度上升速率要低很多。含有硅粉、水灰比是0灌漿料多少錢一噸.26的灌漿料試驗已經證實了爆裂現象。這可能看起來令人驚訝，因為含水量很少，但是另一方面，滲透系數又很低。水灰比對劈拉強度損失的影響并不明顯；劈拉強度損失和抗壓強度相似。時間（1~8個月）的長短并沒有產生影響。另外，普通硅酸鹽水泥灌漿料和摻加粉煤灰或粒化高爐礦渣的灌漿料在相對強度損失方面也沒有區別。灌漿料在加熱時施加的應力和濕度條件有所不同；暴漏在高溫下得時間不同；骨料特性不同。所以，很難有統一的結論。此外，了解不同條件下灌漿料的強度也是必須的。如在火災中，在高溫下得幾個小時，熱流量很大，大部分灌漿料都會受到影響。但是反過來，使用熱噴切割灌漿料時，在高溫下只有幾秒鐘的時間，熱流量也很小。