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 福特全順旅居車專業改裝廠上汽大通C型房車生產廠家

這個“五一”三天小長假，許多人蜂擁逃出城市，短暫告別自己工作的城市，親近大自然，租輛房車去戶外露營，這種旅游方式，如今已受到越來越多都市白領的關注。

　　
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“五一”小長假出游新方式 房車旅游增速100%
　　
　　趙先生是深圳白領階層，五一，他和家人計劃利用幾天小長假去深圳郊外游玩，本來想訂酒店，可是節假日酒店房間特別緊張，經過仔細對比，最后選擇租一輛房車出游。
　　
　　深圳市民趙先生：四個人出去，住個溫泉酒店，起碼要開個套房，起碼要1500-1600元，其它自己解決，如果有了這個房車，我們可以住在營地里面，住酒店的話很常規了，這種家里有小孩的話，有不一樣的體驗。
　　
　　記者在這家房車租賃現場看到，一臺普通的房車里除了一張2人的床，還有一張餐桌可以變成一張床，剛好夠4人的住宿。而這樣一輛房車的租賃價格不到1000元。趙先生告訴記者，加上油費和過路費，相比住酒店來說，房車的租賃價格還有一定的競爭力。記者了解到，租賃市場現場，一臺用來展示的樣車也在五一期間也被提前預訂了。

近些年，隨著露營者越來越多，露營也逐漸向產業化發展。在政策和市場的雙重刺激下，2016年露營產業開始呈爆發式發展，《2016中國露營地行業報告》顯示，2016年中國建成與在建露營地數量是2015年露營地數量的1倍多。同時，國務院《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》在時間節點以及發展規模上對自駕車、房車營地作出了明確要求。

　　國信證券研究所社會服務業首席分析師 曾光：中國去年的整個全國的營地大概是400多家，國家是計劃在2020年達到2000家左右，未來四年可能有四倍的漲幅，應該說這個行業的形勢還是非常喜人的。

　　隨著自駕游的快速發展、民用車保有量的大幅提升為露營地產業發展提供了基礎。良好的盈利模式、國家政策的大力推動，使得資本聚焦與露營地產業發展，多家旅游行業上市公司通過資本運作加速完善產業鏈，構建新旅游生態圈；同時，多家房地產上市公司跨界布局旅游業務。